痛苦的熊空爬坡,終於了解自己沒有力

先給樓主鼓勵最終還是上去了
我也是自以為烏來,承天寺可以全程不落地 好像OK了
結果這次環東北角 後半段的爬坡 我是牽牽騎騎的 覺得自己真是有夠遜
總之多騎對了
已經很厲害了,這些路當初本來就不是開給腳踏車騎的。
變態坡?沒啦!這還不算三峽的變態坡啦!
介紹鳶山給你試試。
騎完後保證你會說......
下次還是騎熊空比較輕鬆啦!

多騎幾次,等路線熟悉了,抓到節奏了就不難了。
換29吋登山車加購一組輪圈及1.6防刺胎來替換, 這你既可以去騎林道(我爬過更變態的33度夾雜鬆軟土石的坡), 在公路飆速度也可以達35~42km/hr, 至於你提到的那些有舖柏油的上坡路, 在24T對36T的齒比協助下, 不落地到達只是小CASE , 經常上山建議騎登山車, 因為除了上坡的能耐考量還有下坡的安全考量, 因為山上天氣多變, 沒有比公路車下溼滑坡更危險的了.

kelvenhuang wrote:
三峽北大特區出發
熊空來回共花了2個小時20分
距離為39公里
平均速度16.7kph
最快速度44.11kph
總升落差(參考值)907m
總降落差(參考值)877m...(恕刪)


這樣算快的,
想要不落地,下次再慢一點,應該就沒問題了。
kelvenhuang wrote:
今天從三峽北大特區出發
熊空來回共花了2個小時20分
距離為39公里
平均速度16.7kph
最快速度44.11kph
總升落差(參考值)907m
總降落差(參考值)877m

如果出遊都是山路居多
大家會建議我換登山車或跨界車(公路胎加登山變速系統,及平把)嗎?...(恕刪)

說真的看了你騎車的數據之後,
我個人覺得你只是很單純的腿力還沒練起來而已,
還沒有必要到改車或是換車種的地步,
以爬山或是長途騎乘而言公路車還是最有效率的車種,
我同時擁有公路車及登山車這兩個車種,
我也有騎這兩個車種去爬五分山 & 不厭亭的經驗,
說真的騎公路車還是比騎登山車輕鬆非常多。
歡迎加入愛北大單車聯隊. 一起練車.

http://www.facebook.com/groups/470805589597396/
跟宇老比起來 哪個難騎?
Chinghaui wrote:
說真的看了你騎車的數...(恕刪)

kelvenhuang wrote:
所以如果我開車到木柵...(恕刪)

五分山 我覺得 難度最高的地方
是在106線道 過十分 大約70公里處開始 到74公里處
個人認為 難度跟 熊空 後面四公里差不了太多
至於 74.5開始爬到五分山 那邊就只是 大量的之字型而已
Don't look back in anger! I heard you said.

Arsin wrote:
變態坡?沒啦!這還不...(恕刪)


鳶山我是沒騎過 , 不過李山神宮跟佛山好像也不好騎 !!

建議板大若要挑戰熊空 , 不如騎角板山 , 先從丘陵地開始騎 , 在慢慢把強度拉高 ,

若板主的騎熊空狀況 , 非得要站著抽車死稱上去 , 那我覺得熊空對你來說可能稍為硬了些 ,

不是不能騎 , 而是騎起來沒有效率不如從中階的路線開始騎 , 滿月圓 , 角板山 , 東眼山 ,

都是不錯的丘陵緩和地 ... 推薦給你






熊空大概後4K , 是確實真的很難騎...
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