alfista wrote:,如果這價位車友門還會選擇考慮那些車架呢?? 因為三樓的大大已經舉出非常多的選擇,小弟在這就不多說,只是給點意見:到了這個價位,我想性能都差不多,只剩下品牌跟外型問題,大致來說就問問自己:1. 喜歡追求比賽車款(能見度高)或是特殊車款賽事常見的就是TREK/CANNONDALE/COLNAGO/PINARELLO等特殊的就像PARLEE/LIGHTSPEED之類的2. 外型:空力/輕量/古典賽?或是特殊材質如鋼管或是鈦車?這部份就只能套用一句名言:You have to follow your heart...只不過你的心應該不會只有一種選擇...最後就是提一個台灣特有的現象,雖然買車不一定會想要賣二手的,但是如果看到自己買的車沒多久就來個跳水出清價,那感覺我想應該不好受,所以多看看儘量避免買一些沒後市的品牌,也是一個不錯的想法...(最近聽到BH的車架在跳水,有感而發)
9/10月的單車生活有蠻詳細的介紹, 車隊版和市售版2篇文章, 可以參考一下...之前首發好像是單車俱樂部(忘了哪一期就是了)樓上大大們都說了, 這個價位和等級真的看個人"追求"(vs.需求)和爽度, 但他家的車不容易撞車, 有特色是真的, 最近賽事蠻出鋒頭的!
不必職業車手.沒長程輪車經驗的請少用 "想像或流言" 就隨便說說.不過有長程輪車經驗的車友不知會不會這樣: 輪到你擋風時要降 1~2 檔 ?2樓3台車就 RIDLEY NOAH FAST 我個人最多降 1 檔,沒降過 2 檔.
謝謝各位車友的意見與推薦,要組一台環法一級戰駒對我而且不是短時間可以到位的。打算先冬眠明年來春再來入手,因為車架好像要等的樣子(13年式)。當時老闆說可以讓我試騎,可是我及還要接小孩下課所以沒時間感覺這台自己會"動"的車,希望我可以感覺出差異性。到時候再向各位報告
我上一台車是Ridley Phaeton R 是 NOAH 鋁車架版,前叉也是有開洞的 R-FLOW/ R-SURFACE 的技術,強調空氣動力學經風洞測試過的....雖然我不是專業車手也騎不出有啥差異,但爽度-目前設定要換-NOAH(存錢中) or NOAH FAST(貴了一點<目標>....呵)我也是喜歡Ridley 是帶有環法光環(雖然不是前幾名-) 重點是很少會撞車,算是稀有車種.