老闆推薦 RIDLEY NOAH FAST請問這等級價位還有其他車架可考慮的嗎??

幾天前去逛車行跟老闆聊到他的愛駒,充滿空氣力學設計的車架,前後叉都有設計讓氣流通過的縫隙,隱藏式夾器。老實說經老闆詳細的解說後當場是有給他心動到,不過現在已不像剛騎車時有時間就騎出門到處跑.有需要換6位數的車架嗎??可是心中的小惡魔卻不斷的出現,如果這價位車友門還會選擇考慮那些車架呢??
alfista wrote:
空氣力學設計的車架

逆風時有效,現在東北季風期感受更大.




辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
需不需要.....這是看個人心中的小惡魔拉....
應該看說 是想要 需要 還是必要
很多實力高超的選手 也不一定騎非常高檔的車 一般騎士 也可以享受高檔的車

總歸一句 一定要自己喜歡跟開心就好 車好 是為了滿足自己 別跟別人比較


至於其它車架....NOAH FAST 已經是頂級車架了 這價位應該可以也買到其他牌的頂級車架

例如 SPECIALIZED VENGE SWORKS



BMC 今年新發表的空力車架 TMR01



SCOTT FOIL 剛性 輕量 跟空力的綜合體




Cervelo 空力代表 S5


輕量代表 R5



TIME RXRS


BH G6

目前只想到這些 其他換人毒
tiger3943 wrote:
逆風時有效,現在東北...(恕刪)

看來樓主似乎對低風阻系列的車架有好感啊
若考量往後騎車時間的問題,可以買次一等級的noah isp阿,
只差在煞車夾器不是隱藏式的,但價格卻便宜40k
當我沒看到!當我沒看到,當我沒看到
alfista wrote:
幾天前去逛車行跟老闆...(恕刪)
我沒騎過,不過2012 公路車試乘報告裡評價似乎不是太好
會偏向 BMC TMR01..
在外國Frameset 價錢也很接近...

比較低階的R3



和AVANT , SLINE最搭


可以省下不少錢,搭高級輪組
有興趣騎車有在競速~花6位數到頂很值得~
你可以買一般版的!不是隱藏夾器的!此車架硬朗~很適合競賽~爬坡也不失力!
平路真的比較快~~~~總之~喜歡最重要!各廠各有優缺!
低風阻的效果,只在職業選手上有用
單車運動的風阻來自於騎乘者本身,柔軟度差趴不下去、座艙設定,都比車架上那細微的風阻影響大好幾十倍

一般民眾會買號稱低風阻車款,而且還宣稱有效
第一就是實力已達選手等級,分得出來那些微的影響有多少

說難聽點,大多都是衝著外觀好看而買,我也不例外


樓主預算都到那裏了,選台好看的就衝下去了
低風阻老實說影響很大?? 老實說我一點都不感覺
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