怨念聚合體 wrote:
未上卡的迴轉還是有效的
這種踩踏法能夠做出後拉踏板的動作,只是施力角度不是圓形而已
未上卡,頂多只能抬升收力腳,
力求這隻腳不要成為出力腳的負擔 (腿是很重的,聽說一條腿重量是體重的 1/6)
上卡,除了以上的功效外,還可以透過腳跟和腳背帶動踏板出力,
讓出力更均勻平順,還可分擔股四頭肌的負擔

怨念聚合體 wrote:
不穿卡鞋其實也可以使用迴轉
缺點是轉速最好別超過100,不然腳後跟滑掉撞到踏板可是相當痛的
未上卡還是可以高速迴轉,我玩了好幾年了
須使用大面積踏板,配合刻意抬腿
我到 115 rpm 沒問題,120 以上也穩只是我撐不久

上卡好,轉速可以更提升

小土虱 wrote:
上卡鞋 怕摔 怕...(恕刪)

沒上卡會後悔!!
最近也決定要上卡了.肇因在於操練過度導致.ITBFS及肌腱炎同時上身.上卡的主要考量是多了個拉提力量.
能減輕股四頭的負擔.也能更有效畫圓.同時也能強制固定我有些外八的腳.
過去排斥上卡的主因.主要是變成騎乘不再是一種輕鬆.隨意的運動.上卡後要注意的事變多了.另外要練騎跑轉換也不像過去感到股四頭有感覺時就跳下來跑.不再能隨時練轉換.很不方便
不上卡也是能模仿上卡的方式騎乘.我隊上大概只剩我沒上卡.但我的成績可是有上台認證過的.只不過要特別修正姿勢.而且效率也差一些.就是270度後會很虛.認真的拉提久後還會感覺腳底板發麻(因為要往前壓腳掌)感覺上平路沒啥差.但是山路就差很大.每次團練平路都沒問題.但爬山都是快到終點前才被輾過.
像我們隊上這種跑步起家的通常會重踩.為了能長長久久的動我決定還是上卡了.

Stallings wrote:
未上卡,頂多只能抬升...(恕刪)

大大說的極是,在下前幾天騎另一部登山車(未裝卡踏)爬觀音山時,特意把注意力集中在 ”抬腳” 與 ”吐氣” 上,有明顯變輕鬆之感。
雅狼 wrote:
最近也決定要上卡了....(恕刪)

其實卡踏配合不易滑動&硬底的鞋款,也能輕鬆騎呀!
上卡雖然會提高騎乘效率,但人人都說安全,個人還是覺得不上卡出事直接丟車,一定比上卡快。

traveller777 wrote:
這項是正確的SHIM...(恕刪)

我騎小折也上卡.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
rain5478 wrote:
出事直接丟車
不會比較安全
沒有比較好
遲早要上卡, 晚上不如早上. 看職業車隊有不上卡的嗎! 上了以後就會發現好處真多, 為甚麼沒早上
真心建議 上卡吧 因為會這樣問 就是已經想要上卡了
會增加多少% 我不知道 但是我知道 上卡一年的我 沒有上卡 不會騎公路車了
上卡 再一票
所有我認識上卡的人 都有一個感覺
"為何那麼好用的東西 不早點開始使用 之前到底在怕什麼???
幹嘛聽那些沒上卡 只會憑空想像的人危言聳聽???"

而且上卡之後
騎沒卡踏的車都有種不安全感
擔心踏板滑掉 擔心抽車滑掉
抽車時也沒辦法用往下刺的方式大力抽車
擔心滑掉後非卡踏的尖銳處刮到腳 尤其是殺人踏板
而且公路車裝大面積踏板 真的是....

而且說真的
試著想想 真的因為卡踏而摔車
往往都是停車等紅綠燈 或是速度太慢
已經減速到0km/h了 卻忘了脫卡而摔車
0km/h摔倒 能有多嚴重?


若因為騎太快而摔車
不管是不是卡踏
都還是會摔車 跟卡踏無關

再說當你摔車時屁股重心離開座墊
就會自動脫卡 車子就直接丟出去了
也不用擔心會連人帶車甩出去

前面有人問到不得以時
能不能穿一般的鞋子來踩卡踏?
因為我有時會穿球鞋騎車去球場打球
不想穿卡鞋背球鞋
所以我也有這種需求
推薦這一款
這一款平面部分滿多的
就算穿一般鞋子也能踩

最重要的是好上卡 好脫卡
入卡聲音清脆響亮

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