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說真的
貴的輪子和便宜的輪子差非常多
通勤車不算
從我認真開始騎車
我用過三四千的輪子
用過一萬出頭的輪子
但是我的輪子有一個共通點
都非常重...
因為體重太重是沒有緣份用輕量化的東西
但是說真的
貴一點的輪子真的比較好
雖然那便宜的輪子
在規格上看起來比貴的還強壯
但是廉價的製作
公差很大
很容易偏掉
調整也很蛋疼
照本宣科的調整會非常頭大
因為公差太大了
調整要靠一部分的直覺...
調輪台我也有
本來我的打算是
老是上車店麻煩
ps住家距離車店有點遠,交通繁忙難停車...
所以買個便宜的調輪台
就是你講的兩千多的
我的心得和樓上全然不同
在我的理解
有些微的偏擺或者失真圓
就要做調整
而不是拖到很糟糕才下來調整
打個比方
如果些微的狀況
我10分鐘可以調整好
視騎乘路線和激烈程度
300-500調整一次
但是如果是撐到很糟才調整
大概已經騎了700-1000
這時可能非常蛋疼
我搞上四五十分鐘也是很正常的了
偏擺和真圓交錯的關係
弄到精神崩潰...
我沒有張力計
沒有正心弓
但是我只要一覺得有問題就調整
調整的時候中間調整基準點兩三次很正常
我都以氣嘴為準
從入手調輪台至今調整了非常多次
ps只有頭兩次我拖到很歪才調,後來都常調
每次都能很快搞定
張力靠直覺
別太誇張就成了
雖然不是很專業
但是我不想總是送修
不斷燃燒荷包和時間
