厲害的專家們
有推薦的輪框校正台嗎?
我想自己練練看(我有練習用的輪子)
因為宜蘭路況頗差
大概騎個100公里就有一點偏擺
要上下左右都可以用的唷
但不要推薦那種超高級的 ˊ ˋ
謝謝你們~
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wpytony888 wrote:
厲害的專家們有推薦的...(恕刪)


台灣有那裡路況是好的?

HP153 wrote:
台灣有那裡路況是好的...(恕刪)


總統府前凱達格蘭大道,雖然說只有一小段。
簡 單 就 是 生 活。
那更需要這種東西啦!!
我在網路上看是2500

HP153 wrote:
台灣有那裡路況是好的?


新埤戰備跑道,去年因為要給戰機降落,以戰機跑道規格重新鋪過,現況還好,再隔些時後就不知道了。
只要是車輪都會偏..就連新的輪圈 偏擺/正圓/張力 也只是取個平衡

以公路車可以行走的路面 除非故意是壓坑洞

不然騎個100就覺得需要調整的狀態..那連組是不是該換掉或換人調整看看

校正台可以自己做...或自己拍賣找一下..要便宜的話 就不要期待太多
宜大附近剛閃一個坑馬上掉進另一個坑唷 :))
大概只有正門前面是平的
我覺得是可以不用買。職業隊的技師在無校正台可使用的情況下,只要將車倒過來放,例用夾器來測量。偏擺較大可以目測出來。
只是偶爾需要調整輪組偏擺的話,把車倒過來放、用煞車塊做參考點、以目測方式就可以調了。
用校正台調整輕微的偏擺可說是大材小用,如果你想自己編輪再考慮買校正台也不遲。
Park TS2或TS2.2是首選,但要有經常編輪的需求才值得投資,不然也可考慮類似的台製Super-B校正台。可以折疊的Minoura雖然方便收納,但主體結構的穩定性不佳,誤差比較大,我用了2次就賣掉了。Tacx T3175,我沒用過,但看過國外的編輪師傅推薦,可收納、結構穩固。而這支Feedback Sports的校正台光是造型就讓我心動了...


在考慮校正台之前,別忘了要先有一顆精度高、使用順手的銅頭扳手,一般的用途拿Park的SW系列(最常用的是3.23mm銅頭用的黑色SW-0)就不錯用了,但另有一種三點接觸的SW-40、和銅頭的間隙太小,工具要上下銅頭時很不順手;同樣是三點接觸的P&K Lie要卡進銅頭時就很順,而且加寬的本體轉起來很省力。
P&K Lie:


另外還要準備一支正心弓,Icetoolz有支可折疊收納的還不錯用。
沒有正心弓也可檢查輪圈有沒有置中,但比較麻煩:把輪組反裝,如果輪圈偏心的話,反裝之後和同一側煞車塊的距離會不一樣。
好漂亮的校正台唷
可是我有問題
要怎麼知道輪框是不是跟花鼓對準
不然會越調越歪
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