如果您和小弟一樣,預算有限,無法一次到位,那麼強烈建議先買卡踏、卡鞋。利用原廠輪組練騎姿、迴轉速、持續力。然後一邊存錢,一邊研究各家輪組的特色,等功力提升之後,看看騎乘的用途(平地、爬坡或混合地形),再購入較好的輪組,才能感到器材提升能力的樂趣。沒有上卡,享受不到騎乘公路車的樂趣,即使裝上再高級的輪組,對騎乘能力的提升相當有限。
查了一下,2012 TCR adv SE成車配的輪組是Mavic Aksium,重量1735g,比舊版的Aksium Race輕了許多,算是一組不錯的練習輪組.如果要"有感"升級,好一點的輪組都要2~3萬元以上.而換卡踏卡鞋,前面版友說得好,幾千塊的就蠻好用了.不過上卡和升級輪組,這兩件事沒有什麼衝突性呀,有錢有興趣就一起玩下去吧!沒錢的話,就先練練上卡也是不錯滴.
換輪組,Shimano RS80 和 MAVIC KSYRIUM ELITE,兩款輪組15張小朋友以內,我沒上卡, 換了以上兩個後,騎LEAP 2.0, 爬坡差很多......爬坡完全不覺得重拖, 很順暢......