Re: ●請小心●久裕 Novatec R5 代理商有欺騙嫌疑

triglavs wrote:
小弟我聲援你因為我這...(恕刪)

沒想到Novated Jetfly也這樣,這真的比扯鈴還扯...
我想我要退貨了! 我不能忍受這種欺騙行為
N牌的輪組都是外面代工.有可能內部也是經消費者告知才發現這個部份.其實如果願意退或是換SAPIM再編.或是退貨..都有其誠意了..只是N牌內部可能自己在於品保部份要加強

誠意最重要了..
我覺的還是要支持一下國產的品牌..
畢竟品牌維持很難
而他們的東西CP值很高
不要因為一時的問題而放大
希望是完美的解決
關於產品評論一下好了

Novatec CP值的確很高
才會有了一組OEM Jetfly又買一組

分享一下騎乘心得 (先不提幅調)

首先外觀100分 非常漂亮
圖裝非常有誠意消光黑耶

再來就是板子有32mm高 21mm 寬(內徑17mm !)
還能達到這種重量
實在很不錯

花鼓很順 真的是久裕強項
煞車也很穩定

結合起來就是起步輕快
平路也感覺還不錯 (有點像RT033)

我自己是覺得這組 >>> mavic elite

當然耐用度可能就不及mavic了 畢竟mavic好操耐用出名


如果沒發現幅調的問題
我是十分滿意
這也是最後我選擇留下的理由
我本身是用N牌輪組~
他們產品的品質沒問題售後服務也做得很好!
樓主發此文前有到久裕代理商"睿謹運動器材有限公司"的官網看嗎?
睿謹官網
第6點很清楚的標示:6台規版配置強化扁式軸條和鋁頭耶
而且前幾期他們的雜誌廣告也都沒說是用SAPIM的壓


這是去年最一開始NOVATEC 2013年輪組推廣時我被發到的0.0
樓主可以參考看看...





上面是最新一期他們在鐵馬拜克雜誌所刊登的廣告

台灣廣告、官網都是這樣的!
你PO的拍賣那他下面有也寫"台規版配置強化扁式軸條和鋁頭"
樓主應該誤會吧~

p.s 小弟我前陣子就想入手R5或MAVIC Cosmic Carbone SLE所以知道R5有分國際規格跟台規
也是聽店家老闆說SAPIM幅條要等、如果要的話也是看看久裕那有沒有舊年度SAPIM的備料另外穿了~
雖然買到的東西跟預計的規格不一樣
會讓人很吐血


其實 sapim 比較貴 也容易缺貨
但是pillar 鋼絲的強度比 sapim高很多
就我的認知..殺聘確實貴又慢
但不至於買不到才對~
要我選我還是~
殺聘>DT>CN>協達...
至於殺聘跟協達的強度跟重量怎麼個比法
哪個好~沒數據我也不知道
希望版大能早日解決這問題再向大家報告~
face1828 wrote:
我是BIKEfun 拜訪單車 負責人

對於樓主遇到的事情,我們也緊急查證與釐清
久裕 Novatec R5 代理商業務回覆
此批輪組輻條確實原本規格為Sapim CX-Sprint
但因為輻條廠方交不出來,將會影響商品延誤交期與上市時間
決定首批改換協達鋼絲(因此市面上目前也沒有Sapim CX-Sprint版本)
ps.廠方原本就保留因產品零件缺貨時修正規格的權限
(至於BIKEfun 這部分部落格也已修正資訊)

至於快拆~我不知道是哪裡出問題
蔽店提供的是鈦合金版本
代理商業務也回覆只有一種版本(沒有配鋼的)

我想買家應該在與販售的店家溝通與協商)


更換規格和更換品牌是兩碼子事

這有法律責任的問題

拜訪想幫 Novatec 扛下來嗎?
Calmradio wrote:
更換規格和更換品牌是...(恕刪)





經由溝通代理商承諾週一會對此事件開會討論並提出補償方案
針對已經售出的店家提供方案給消費者做彌補
我相信代理商是有誠意解決的
就給點時間,畢竟週六日大家都是休息放假的~看下週上班後廠方怎處理吧


拜訪不需要扛~
(樓主的輪組也不是拜訪賣出的)

Calmradio wrote:
更換規格和更換品牌是...(恕刪)


這話說得不對唷~來這裡是在討論樓主問題的解決方式的
我想拜訪也只是想釐清這其中的誤解的 畢竟車店與代理廠商在溝通上比我們消費者還要前線
當然這問題還是要看原廠或代理如何做出下一步動作了

李奧納多狄卡皮歐 wrote:
我本身是用N牌輪組~...(恕刪)



睿謹的官網上因為規格表上有標示Sapim CX-Sprint Aero
所以很容易造成誤導
讓人認為Sapim CX-Sprint Aero就是所謂的強化扁式軸條和鋁頭

所以我認為代理商真的需要給一個交代



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