RBB213 wrote:短陡坡抽車或暫時讓屁屁舒緩一下的抽車,手部應該是很放鬆的嗎? 這兩種屬性好像不太一樣吧短陡坡抽車的步調是很快的,也比較暴力手要抓穩變把,別滑掉了悠閒的抽車節奏較慢,比較輕柔手臂的推拉若有似無,車子擺幅很小
Stallings wrote:這兩種屬性好像不太一...(恕刪) SOGA...應該說突然有個較陡的坡,又不想變太多速檔而起來抽車的狀況只是想體驗出 "邊抽車邊休息"的感覺...真難...在下會再努力加強各部肌群的
我們這種市民吃吃喝喝組的抽車不是比誰抽得猛是比誰抽得久搖車我的騎乘心得是要搖,抽車迴轉數越快,搖越大,才能持久又順暢不是用手搖,是前輪自然擺動,用來蓋過踩踏上下死點的空檔下把位抽車又是不一樣的技巧了不知道有沒有人聽得懂我說什麼MP大快出來
hsinsung1212 wrote:...搖車我的騎乘心得是要搖,抽車迴轉數越快,搖越大,才能持久又順暢不是用手搖,是前輪自然擺動,用來蓋過踩踏上下死點的空檔...(恕刪) 大大,我前幾天有看到有人分享助過上死點這點,但也聽聞有人認為不該搖擺抽車一說,自己又資質駑鈍 才想聽聽前輩們的看法另外,曾看過壯哥高迴轉的抽車,好強呀!此時應該功率也不能太低吧! (不太會說,就是不太空踩!?)hsinsung1212 wrote:...下把位抽車又是不一樣的技巧了...(恕刪) 的確,在下握下把抽車,更難控制
Stallings wrote:這兩種屬性好像不太一...(恕刪) 抽車屁屁在座墊前中後~重心有差別..試過的人都知道抽車提拉推壓把也有差...試過的人都知道這些技術的前提(核心肌)必須先練好..要不然徒增運動傷害是有..增加爬坡速度也有限主要會不會抽車~看屁股就知道..抽車時屁股上下移動就是錯的..有看環琺都知道