<訓練技巧請益> 抽車時,搖車 vs 不搖車 ?

小弟算公路車新手,還不會抽車(上卡鞋),
可否分享大大們 抽車時有沒有搖晃車身的優缺點?
(或許該說大幅度搖晃與幾乎不晃的差異)
抽車的定義是下踩時在同側用手向上拉扯手把
這個動作產生的反作用力會追加極大的力量在踩踏上,並產生自然的搖車動作
搖車動作本身是一種動態平衡技法,如滑雪時的動作一般
勉強去制止不僅會影響施力與平衡,花在制止上的力氣甚至還要更多

僅只是站立騎乘也會有些許的搖車動作
但因為沒有對手把施加拉扯力量,所以不能算是抽車

在站立騎乘時要讓車子不搖也做得到,但勉強去制止並沒意義

至於你可能有在環法賽上面看過選手搖車搖得很狂,甚至伸出手肘在搖
那個是在最後衝線時使出的惡意干擾,但因不違規所以合法
搖得太狂或者能干擾對手但也可能導致自摔,不是為了錢而騎的人不用練這招
一般來說車身會晃,但身體還是保持穩定

但在某單車漫畫中有選手是車身筆直,只晃身體
據說是可以讓車輪與地面保持最好的接觸狀態
不管你信不信,反正我是不信
還未上卡的抽車,只能算是站踩=用身體的力量+股四頭肌(股直、股中廣、股內廣、股外廣)施力作踏


但實際上,抽車有很多方法,也有分用踩的和用拉的;此外,能運用於抽車的肌群其實有很多,例如:大腿內側的內收長肌就是除了股四頭肌之外、在抽車應用上也很容易練到的肌群

用不同的肌群抽車,會影響車體搖動的程度就不一樣

純以股四頭肌爆發的話,會搖動的程度就比較大,因為要盡量縮短用股四頭肌從踩踏上死點出力到下死點的時間

看看三大環賽終點前,各家好手衝線的大幅度抽車擺盪,稍微體會一下吧~~!!
直拉去搜尋影片,關鍵字「抽車」,去看看鄉民,業餘和PRO間抽的有何差別。

抽車的目的為何?

小弟平地抽車,是為了將速度拉到巡航速度,坡道抽車是為了休息。




RBB213 wrote:
小弟算公路車新手,還...(恕刪)

RBB213 wrote:
可否分享大大們 抽車時有沒有搖晃車身的優缺點?...(恕刪)


個人也是很菜提供一點想法
抽車時的搖晃車身是一種為了保持身體平衡的現象,你不用刻意去作它
當你腳掌放到下死點時(腿不用刻意下踩),用腰力將腿帶起來,另一隻腳動作亦然
因為是用扭腰(有人稱為核心肌群)帶動雙腿,所以才有車身搖晃的現象
不過要學抽車記得先將畫圓練好 ...
RBB213 wrote:
小弟算公路車新手,還...(恕刪)
妹妹背著洋娃娃 陪人客搖來搖去

-

車搖身不搖
我有看過有些人車子不動,身體晃得很厲害,我有試著模仿過,但做不來
站立踩踏(抽車)每個人方式不同 也別刻意去學自己不熟悉的姿勢 這樣反而容易照成身體的傷害 重點是重心 ; 別把重心壓在上半身 或踏板上 抽車時把重心放在中間一來減輕手臂和腳掌的負擔 二來也可增加爬升效率 參考參考
RBB213 wrote:
小弟算公路車新手,還...(恕刪)


去練核心肌及重量訓練再說抽車吧

其他叫搖車。抖2下就是抽車01某人發明的
Stallings wrote:
車搖身不搖..(恕刪)

感謝大大們,大致了解,就先以 人不晃&車自然晃 練起好了…

抽車時把腳(踏板)往上拉好難哦!都沒另一隻腳踩下去快…

先不討論衝刺,在節省體力短陡坡抽車或暫時讓屁屁舒緩一下的抽車,手部應該是很放鬆的嗎?
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