討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

lightweight 跟 Bora的抉擇....

168分

11樓

個人積分：168分

文章編號：46868322

browanm75 wrote:
可以考慮2014 B...(恕刪)

那主要是因為Quitana的爬坡能力強
就算用他牌輪組還是一樣快!
Valverde還經常用框高50mm的Bora騎高山站哩!

基本上像Bora這種鋼絲輪就結構上是很難跟LW這種馬車輪抗衡的!
幾個月前在BikeRadar看到Bora 35之後一直很肖想
不過看了BORA-35的美金訂價後覺得花這個錢小弟寧可去買同是馬車輪的Mavic CCU

參考一下

n0833449

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：46894713

starcraft107140 wrote:
你會拿BORA跟LW...(恕刪)

原來貴就是好？連問都不能問？那上01是要討論什麼？

177分

13樓

個人積分：177分

文章編號：46895409

BORA ULTRA 2是CAMPY 80年的經驗累績，CAMPY最高檔的輪組，環法現役輪組。
已經是非常高檔的輪組。夫復何求了！

n0833449 wrote:
最近要組新車，車架已...(恕刪)

n0833449

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：46895766

silver mondeo wrote:
BORA ULTRA...(恕刪)

我知道bora已經是很高檔的輪組了，所以我想問的是，如果騎乘路線，爬坡多於平路的話，那lightweight比較適合還是bora阿=_=

873分

15樓

個人積分：873分

文章編號：46896194

browanm75 wrote:
LW是騎爽的. 不是參加比賽好嗎?

當年的阿姆失蹤跟ONCE車隊的Biloki表示：我們02年就在拿LW比環法了...

isohera

2647分

16樓

個人積分：2647分

文章編號：46896595

n0833449 wrote:
我知道bora已經是很高檔的輪組了，所以我想問的是，如果騎乘路線，爬坡多於平路的話，那lightweight比較適合還是bora阿=_=

海波浪.......

土城加藤鷹

279分

17樓

個人積分：279分

文章編號：46897383

海波浪整組比LW還重，雖然外框可能較輕，但是剛性沒有LW好，爬坡賽我還是會以LW為優先考慮

isohera wrote:
海波浪..........(恕刪)

TOPLIN

76分

18樓

個人積分：76分

文章編號：46897557

以你的需求
感覺你也需要一個OPEN鋁邊練習輪
練習的話
OPEN的比較實用點
維修保養都方便
又不怕燒框

但樓主口袋夠深
不怕路上顧路機率
就不用考慮以上

775分

19樓

個人積分：775分

文章編號：46898636

n0833449 wrote:
我知道bora已經是...(恕刪)

雷諾 32T 小弟覺得物超所值~

海波浪~ 太高貴哩

n0833449

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：46899419

TOPLIN wrote:
以你的需求感覺你也需...(恕刪)

，

這點有想過了，舊車已經有跑0，會留著當練習車＾＾

如果新車還是新輪組有問題，可以隨時送修，換騎練習車！！

1
2
3
4

小惡魔廣編特輯

延續榮耀業界第一！Panasonic斬獲信譽品牌6座白金獎

vivo X200 Pro 蔡司影像旗艦從人像到望遠一機搞定！v.s. Samsung S25 Ultra

破解選擇障礙！挑出你的 Mercedes-Benz 最佳純電夥伴！

防霾紗窗怎麼挑?吸附力是關鍵!世界級的抗敏防霾紗窗Poll-Tex普特絲