2014 TCR ADV SL ISP與DEFY ADV SL ISP車架

渥爾 wrote:
因為???...(恕刪)

騎長途可以

靠改座管高度 坐墊前後

變換肌群增加耐力

來繼續征服長途路線(新手好用)

像1000K的路線
我比較想知道的是tcr adv 車架升級tcr adv sl isp車架除了外觀(車架管材較粗較有霸氣)一級車架爽度100
騎乘上應該多少會有些差異??但也可能感受不到
但是換defy adv sl isp車架幾何與tcr不同。defy騎起來肯定與tcr調性不同,可是這調性未必是你想要的
但都是一級車架 爽度都100啦




rosasia2010 wrote:

騎長途可以

靠改座管高度 坐墊前後

變換肌群增加耐力

來繼續征服長途路線(新手好用)

像1000K的路線



你睡飽了嗎
感謝各位的不同意見
我決定了,2014 Defy ADV ISP 3
在美國,Defy ISP 3的售價與TCR ISP 1是一樣的
在台灣,硬是便宜了2萬元
另外,超長途騎乘大多數人建議是以Defy為主
而TCR主要是短程衝刺與爬坡為主

所以CP值考量,小弟選擇了Defy ISP 3

ccchenzj wrote:
感謝各位的不同意見我...(恕刪)


New_One wrote:
你睡飽了嗎...(恕刪)


我的想法跟你一樣
想問他夢醒了嗎...
土城加藤鷹
大大期待你的心得文阿!

ccchenzj wrote : 感謝各位的不同意見
我決定了,2014 Defy ADV ISP 3
在美國,Defy ISP 3的售價與TCR ISP 1是一樣的
在台灣,硬是便宜了2萬元
另外,超長途騎乘大多數人建議是以Defy為主
而TCR主要是短程衝刺與爬坡為主

所以CP值考量,小弟選擇了Defy ISP 3...(恕刪)

ccchenzj wrote:
感謝各位的不同意見我...在美國,Defy ISP 3(恕刪)



Defy ISP 3? I'm confused....

2014 Defy Advanced SL 有0 & 1但我找不到3.

2014 Defy ADV ISP 3? 也是只有0 & 1. Advanced 沒有ISP呀.

話說美國買Giant是很貴. 我去年買一輛Defy Composite 1 要 USD$2650.


shawnwu wrote:
Defy ISP 3...(恕刪)


哈哈,打錯了
Defy ISP 1 vs. TCR ISP 3

ccchenzj wrote:
哈哈,打錯了Defy...(恕刪)


這台優.
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