心跳錶的數據1 安全,如樓上大大所述,避免過度爆心跳。2 避免訓練強度太低。3 如果進一步,要練LSD, HIIT, TEMPO等訓練課程,需要心跳值讓自己的運動強度保持在正確的範圍。4 自身能力的評估與參數,方便比賽配速。以我為例,我平常訓練時得知我的心跳在130-140之間維持4小時沒問題(武嶺路程目標設在4小時內完成),再上去就會提早力竭了(我的心跳比正常人低些)我上次爬武嶺時就一路保持在這個心跳強度區間。結果就是一路平順,不怕衝太快提早力竭,也不怕保留太多實力沒發揮,甚至到最後還留有一些餘力可以衝線。當然,如果有功率計會更準確,但功率計好貴啊。其他,有請其他高手補充…
我獨推舊款跑7加練習胎也超過30kmr,是挑過練習區的,沒順風大多側風,不用停紅綠燈,來回繞八趟裡面1/2aero把,1/2要閃人路小用下把,必須過低鐵竿要減速16次.大多在裡面會推到兩次靠近最大有氧,身體熱了風小了,很自然想補時間,所以會自然發力....但是表叫就會收腳.怕乳酸堆起來,影響後半段路程.相信跑4來能帶給我2kmr的進步可能,可是剛好夠轉換時間吃掉.35kmr樓主我們一起努力練.
dapower wrote:(爆心跳過一次 那感覺一直想吐 真的難受) 請教一下爆心跳會有什麼樣的症狀,又怎麼樣會爆心跳?是不行還硬要騎還是...?我自己爆過膝蓋昨天也爆一次血糖(就是無力踩然後很餓會冷...)
爆過好幾次...最嚴重的一次是停下車之後直接看不到東西眼前直接黑暗,有意識聽的到車友嬉鬧聲但是就是無法說話求救也看不見任何東西當下猛灌水,就地坐下過了一會兒像是天亮般慢慢恢復光明...重點是也沒任何車友發現我快掛了XD