外掛式的BB和壓入式的BB差別在哪??哪一個較好?

gs300

29分

11樓

gs300

個人積分：29分

文章編號：50737417

同意

metallurgy wrote:
壓入式五通主要優勢是減少q factor及容許粗壯的五通

Eddychiu wrote:
BB規格不是絕對，車架的設計才是重點

Eddychiu

396分

12樓

Eddychiu

個人積分：396分

文章編號：50737482

twoolin wrote:
我個人比較在意各主要...(恕刪)

壓入式BB跟五通會不會積水沒關係，是車架設計的關係

twoolin

87分

13樓

twoolin

個人積分：87分

文章編號：50737969

Eddychiu wrote:
壓入式BB跟五通會不會積水沒關係，是車架設計的關係

你誤會我的意思了，我的原意是，壓入式 BB 如果五通積水會不會比較容易壞、比較難處理...比方說，五通積水造成 BB 磨損、珠軌磨耗，壓入式 BB 拆換是否容易擴孔。外掛式在這方面相對容易處理、沒風險。

vul4

660分

14樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：50738203

Eddychiu wrote:
是沒錯但BB30...(恕刪)

不過bb30的曲柄記得因為要維持一樣的q factor
所以曲柄做的比較斜長一點
因此軸心變粗的優勢剛好被那個曲柄給抵銷
所以才推bb386這個規格不是？

vul4

660分

15樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：50738216

twoolin wrote:
你誤會我的意...(恕刪)

各廠原廠的bb除了campagnolo以外都有做防水套

gs300

29分

16樓

gs300

個人積分：29分

文章編號：50741345

這點對目前的BB86 PF30 應該是不用擔心,BB30(個人態度比較保留)

twoolin wrote:
壓入式 BB 拆換是否容易擴孔

BB386我覺的是對大盤比較有利,通吃幾乎所有車架規格.

coopers0201

170分

17樓

coopers0201

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文章編號：50741463

metallurgy wrote:
Shimano還不是...(恕刪)

沒錯，因為bb30雖然軸心比24粗。但他把軸心材質改為鋁的，24是鋼軸。
這樣一抵消可能差沒多少。
Q factor才是重點。

來自中和的白Octavia Combi RS

yuettoi

38分

18樓

yuettoi

個人積分：38分

文章編號：50741646

管他甚麼規格, 某些客製化車架爱選甚麼規格都可以.

個人不喜歡那些所謂新規格, 例如壓入式BB和44 mm頭管, 以小弟的體重, 用不用這些新規格根本沒差, 徒增加無謂重量而已.
低精度的前者, 還有那怕萬份之一機率有異音, 我也不會冒險.

騎車 / 保修廿多年的經驗, 使用Shimano以外的產品, 多半是自找苦吃.

matrixhank

275分

19樓

matrixhank

個人積分：275分

文章編號：50741648

我自己的車架是旋入式BB(自組車)

看到朋友的壓入式在敲BB進去就覺得可怕....

我的之前有點異音,卸下上個黃油就復活了
覺得敲入式的好麻煩好可怕..哈哈

Eddychiu

396分

20樓

Eddychiu

個人積分：396分

文章編號：50743982

matrixhank wrote:
我自己的車架是旋入式...(恕刪)

敲?? 土炮工法建議少用，一個壓BB的工具沒多少錢的

外掛式的BB和壓入式的BB差別在哪??哪一個較好?

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