車款與個人最佳成績

johnny6192

6分

11樓

johnny6192

個人積分：6分

文章編號：53652812

2011 giant tcr adv SL isp
FFWD f4r 管胎版
身高176 體重63
北宜國史館至海倫咖啡
34分07秒

鯊魚辣椒

49分

12樓

鯊魚辣椒

個人積分：49分

文章編號：53652857

品牌：捷安特

型號：TCR ad2 2015

輪組：pr-2，（原廠輪）

身高體重：176/78

比賽：新三p

成績：4小時16分12秒

不要問我去哪裡改車，我只會跟你說不要去那裡改車。

109633cp

97分

13樓

109633cp

個人積分：97分

文章編號：53652937

shawnwu wrote:
騎士的狀況, 風速,...(恕刪)

風速+1
我騎車都走固定路線,一年至少100次,同一台車不同季節會有大約10分鐘差距,不同車頂多差1~2分鐘(但個人還是覺得受天候影響造成的),像最近東北季風強,速度是一年內最差的,最佳成績都是4~5月創造的

czbiker

10分

樓主

czbiker

個人積分：10分

文章編號：53653066

當然腳力就是王道,不過練腳力跟減重都非一蹴可及
心中的小惡魔發作時,就想要找尋寶物來敗
這也是騎車很重要的樂趣之一吧!

就跟打怪一樣,升級很重要,但裝備也要夠威
每每在賽場上廝殺時,我常常也再偷喵車友的車型輪組
甚至有時會想直接開口問:這車架看起很硬,好騎嗎?
但又想想還在比賽中,聊天或許會影響心跳呼吸,就又吞忍下來~

所以只好來版上尋求解答
也謝謝大家分享~

Lazy1015

18分

15樓

Lazy1015

個人積分：18分

文章編號：53653470

speedihi wrote:
待會就會有人跳出來說...(恕刪)

器材好壞絕對有差異
問題是不同人騎不同的車還不同的路段
這變數太多了
我是覺得列出來僅能供參考
之前有位大大 PO出自己騎過所有的車的個人經驗我覺得那篇還比較有參考價值

Don't look back in anger! I heard you said.

lu660331

0分

16樓

lu660331

個人積分：0分

文章編號：53654061

車好車壞騎乘感覺差很多但我認為大多還是決定在本身能力，我知道有個怪物，他平常騎只有大盤掛60齒沒有小盤的車，那車爛到不行了，西武嶺第一年3:12，今年又進步到2:57，分組第二，比賽前一天才跟車友借一台好點的車就去比了，遇到這種天才你能說啥呢？騎車還是開心點巴

真脆瓜

499分

17樓

真脆瓜

個人積分：499分

文章編號：53654916

czbiker wrote:
當然腳力就是王道,不...(恕刪)

絕對有用啦...

畢竟有多台車架的人又不是常態

只是同是最高階的話，就沒什麼太大差距了

今年塔塔加雖然我成績也一般般，在3:35，但如果說要用我那個 TCR2騎的話...

應該會是之前的4:33的成績吧...什麼腳力什麼的，騙人的，能少10%瓦數輸出

長距離就有非常明顯的優勢

http://senmingkao.blogspot.tw/

czbiker

10分

樓主

czbiker

個人積分：10分

文章編號：53655512

Lu大說的是照片這位神人嗎? (2014武嶺盃2:57,市民30M分組排第二)
不知他平常騎的爛車是哪一款,可以練出這樣的腳力?

MT01

832分

19樓

MT01

個人積分：832分

文章編號：53656132

DEFY Advanced Pro(彎把)M:
6800 CT盤 11-28T飛輪
輪組P-SL0 DISC
輪胎P-SLR1 25mm
車重8.1Kg

FCR(平把)S:
4500 三盤 12-25T飛輪
輪組XSR-3
輪胎GP4000S 23mm
車重9.5Kg

同一人騎一樣的折返跑路線17公里總爬升量160公尺
去程一路上坡，回程一路下坡，都同一條路。
成績:
DEFY 11/27 41min 均速25.1KPH
FCR 11/11 39min 均速26.5KPH

雖然成績差不多，但是DEFY在同樣齒比情況
下確實較省力。
FCR雖然是平把，但因為是騎小一號的關係，
所以抽車時可以把胸部靠近龍頭壓低身體一樣
有降低風阻的效果，但是沒辦法像彎把那樣持
久就是了。

lu660331

0分

20樓

lu660331

個人積分：0分

文章編號：53656142

騎過真武殿嗎？他只練那段全程只有60齒大盤哦，不過照片直接放上來好像對他不太好，哈哈他真的太強

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