KHS flite 1000 前三盤便宜公路車

29分

樓主

個人積分：29分

文章編號：4164436

Selfrishlin兄感謝您的支持！

R800車架是鋼架此較耐操但比較重一點
但R800的後變是有定位的，KHS R1000後變沒定位
R800是大盤二盤十二段變速
KHS R1000是大盤三盤十八段變速

目前我正想看看如何把這部KHS R1000改成後定位變速
不用增加後飛輪齒盤數，經過這幾次試台北附近山路，我覺得十八段變速用來爬山很夠用了！

ted5519884

6分

12樓

ted5519884

個人積分：6分

文章編號：4164620

flite1000 wrote:
目前我正想看看如何把這部KHS R1000改成後定位變速
不用增加後飛輪齒盤數，經過這幾次試台北附近山路，我覺得十八段變速用來爬山很夠用了！...(恕刪)

你好！我的車比大哥的還差，只有十六段變速
也是到處爬來爬去，我是覺得多增加飛輪盤數
只是齒比間更密，不會有進一齒太重，退一齒太輕
剩下的好處，只有在未來改輪圈，不用再煩腦可不可以裝
不過大哥有十八段，就比較不會有小弟的困擾

flite1000

29分

樓主

flite1000

個人積分：29分

文章編號：4165627

ted5519884大大：

你的十六段飛輸應該是有8個齒盤吧？
你的是高級車呢！
要改成二十四速要花的錢會比我的KHS R1000要改成二十回速便宜很多很多！

flite1000

29分

樓主

flite1000

個人積分：29分

文章編號：4170670

今天下午去忠孝東路底Giant小胖那裏訂了一組R800的手把定位變速器(定價三張半國父)
打算把原來KHS R1000的手把無定位變速器換掉
希望換了以後會比較容易變速

剛剛與車友從成功路騎基隆河濱到大直吃晚飯
在平路上不需要常常變速的情況下覺得KHS R1000真的很好騎
回程逆風時改握下把跟一部騎還蠻快的登山車拼速度一下子就把他海放了！
感覺騎公路車真是很不錯！

在沿基隆河濱在南港與松山這段以前騎KHS 20W會覺得跳動(振動)很厲害的路面
騎KHS R1000感覺好太多了！
我想輪子大可能是主要原因......

風雲566

50分

15樓

風雲566

個人積分：50分

文章編號：4170714

陳老師對這台R1000研究得很透徹喔
我也該跟您多多學習

希望有機會能跟陳老師一起騎車+研究車子 ^++^

好文章就是要奉上5分

flite1000

29分

樓主

flite1000

個人積分：29分

文章編號：4171204

風雲566大大您好：

看到你們有很好的體力與柔軟度可以騎公路車爬山，很令人佩服！
想說一把老骨頭不知道可以不可以也來騎公路車看看！
只是先試試看騎不騎得動！長時間握下把受不受得了！
正常入門公路車價碼不低
先買一部像公路車的車騎騎看
不敢說"研究得很透徹"
只是把騎後的心得分享一下
不夠專業請多海涵

那天一起騎車好多跟您學習！
星期六好像會下雨！
要不要明天星期五下午以後找個時間去騎騎？