新手想買defy adv 請教各位前輩

1. 5800全套
2.你敲敲計算計,打完折後,價差就沒那麼大
3.XS
4.沒這種事
5.沒這種事

kai520taipei wrote:
想要入手第一台公路車健身用 以輕鬆騎不會太趴為主 看上了2016 defy adv系列
有幾個疑問
1. 看官網介照adv 2-e是全套SHIMANO 105, 但只有大齒輪有標(5800)其他的沒特別註明,
請問沒標明的會不會是看店家給5700或5800? 有耳聞全新成車偷料的問題發生,買全新車要注意哪些部份容易被偷料呢?

2. 2016 adv 1(62800)和2-e(49800)的差價為什麼這麼大? 看規格只是把105換成Ultegra的差異 其他都一樣 差價13000?
但我看露天整組價差約6000~7000上下而已 這樣adv 1還值得嗎?

3. 車架size問題 小弟167cm跨高75cm 看網路上大部分都說騎xs的(寧小勿大) 但由於目前還不習慣公路車這麼趴的騎姿
以前都是騎登山車 有朋友說買大一點的架子就比較不會那麼趴了

4. 聽說二級碳纖座管 因為無法鎖太緊 會有一直往下滑的問題 騎沒多久要重新調整座椅高度 有辦法解決嗎?

5. 四五萬的預算是不是真的還是看鋁合金的比較好呢?

謝謝



snsevoltsuj wrote:
4. 聽說二級碳纖座管 因為無法鎖太緊 會有一直往下滑的問題 騎沒多久要重新調整座椅高度 有辦法解決嗎?
A:我7月換車到現在,坐管沒下滑過。不過上禮拜發現坐管和立管有裂痕,目前送回台中捷安特原廠評估。
..


我的車也是Defy adv2-e, 也是有一樣的問題, 立管那邊有裂痕, 回店家有拆開來看, 裡面的碳布看起來還好,
就先做記號, 看裂痕會不會持續擴大, 如果不會就持續地給他騎下去, 因為是好車一部.
這台讚啦!就轎車來比喻,就是ALTIS,舒適好騎,但也別太期待它的性能。
坐管問題我沒發生過
不過
原廠外胎太弱,騎不到兩百就破,只是小小的碎玻璃就刺穿
有人說是機率問題,我是馬上換求心安。

碟盤煞車偶爾有異音,不過騎一段路後就又自動消失,不知為何?

坐墊也是騎不到一百公里就換,對我來說還是太硬,別人我不知道。

圖片好像是m尺寸?
kai520taipei wrote:
想要入手第一台公路...(恕刪)
david1618 wrote:
這台讚啦!就轎車來...(恕刪)


defy ad2-e性能真的有那麼差嗎? 這台的塗裝真的很好看 有白馬騎士的感覺 哈哈

an138 wrote:
defy ad2-e...(恕刪)


我自己沒騎過其他車也不敢說這台性能如何
對我來說 允文允武 騎起來也挺舒適 要加速也不慢
在台灣 因為大家都比較偏競賽型..TCR賣得挺不錯的 也因為這樣稍微遮蓋住了Defy車系的優點
但在國外 Defy車系是賣比較好的


你如果不放心 就去車店比較看看吧
我雖然喜歡Defy 但我現在想要再買台TCR 哈
「初めての戀が終わる時」

snsevoltsuj wrote:
我自己沒騎過其他車...(恕刪)



Defy跟TCR的性能差異有那麼大嗎? 是否很明顯?
真奇怪啊,香港人覺得臺灣版塗裝漂亮,特意買臺灣平行進口車,臺灣人卻覺得美國版更漂亮

Adv 2-E和1的價差確實不太值,如果不是塗裝的差距,建議2-E已經很足夠,因為車架,輪組,制動也没差…而現在改裝的Astute Skyline VT坐位比原裝的要硬上很多,似石頭一樣硬

如果是假日休閒運動組, 大部份有良心的車友都會建議你在預算內挑一台自己看得喜歡的就好了,
變速等級車架軟硬對這個的族群是沒有多大意義, 如果你真的要拚速度又不怕顛,
5W以內可以買 TCR SLR2, 車架size可以去Giant跨看看,

chenwee wrote:
我的車也是Defy...(恕刪)


我原本也是打算無視
但還是怕會越裂越大...所以還是趕緊送車店處理
到現在還沒有消息..
不知年底前能不能拿到車..
「初めての戀が終わる時」
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