我是剛入手車友的 Giant M1跟你的預算差不多,以我這個新手來講,真的算是很棒的了,當然若跟其他高檔的車款比起來,一定是不夠看,但真正在騎的人是自己,你自己喜歡最重要吧~我下一部進階的目標是FCR提供你參考吧!
請問樓主騎車的心態跟用途我也是朋友先買車好像還不錯跟著我也考慮買車登山車以前就騎過(atx-890)當時只把他當一般腳踏車騎所以有考慮公路車一個朋友說公路車要買有點等級騎起來才有感覺另一個朋友就說買部登山車先騎可以換細胎($1200)騎看看到時候覺得換車再換免得又放著生綉(atx-890的下場)當然樓主的心怎麼想預算記得把前後燈、安全帽、手套、防風鏡等一些配件算進去
FCR +1我也是想拜入平把公路車可是去年已經買了一台ocr2現在開始後悔想把它改成平把等到真正動手時...(已經分屍完畢4個月,掉入零件級數的眩窩)才覺得說我去年就應該直接買fcr的要組車的話...就會掉入配件等級的眩窩....看得你頭昏眼花不然你可以照著成車的零件一樣一樣買,自己動手裝,選一個你喜愛的車架符合你預算的零配件...千萬不要管零件是幾級的...就管你口袋有幾級的coco ..光陽機車副總說的:人的能量決定車的力量
平把公路車預算不大的話推薦merida t1或是t2價格13500和18000如果更高就t3但是t1就很好了歐洲版的喔圖片白色t1藍色t2黑色t3配備請參考官網http://www.merida.tw/products.asp?id=554
「非常經濟」之經濟型平把公路車另一優選品牌 CAMARO (即平價小摺頗為熱門的irland品牌)型號 The Wind車種 鋁合金24速700c平把公路車Quando前後花鼓 + 快拆Radius前C夾Radius後C夾刀型立管 + 700c雙層輪框Prowheel Solid 52/39/30 三大盤全車走內線內線頭特寫半車照可調高低龍頭車手總成前變總成後變總成座椅 + 快拆座管全車照 (黑/白兩色)
歡迎版大加入平把公路的行列小弟也是平把的愛好者恕我多言以您的預算大小購入整車可能比較划算不論您屬意於那個牌子都好公路車是很個性化的東西尺寸千萬要合適自己的身體萬一不合可是會令自己騎得很不舒服減損騎車樂趣甚至運動傷害預算充足能去請人fitting不然就自己勤快做功課多多了解並在買車時爭取試車的機會小弟就見過多起"杯具"朋友因為貪便宜或被店老板強力推銷庫存貨導致買入不合尺寸的車子騎沒幾次就因為騎起來不舒服將車子束之高閣或賣掉真是.................杯具!!東西有在用才有價值不論價格高低不是嗎??
我的天阿.剛剛才注意到原樓主發文日期...文章日期: 2008-03-26 19:38.........昏倒搞不好車子不知道已經換幾台了.我還在湊熱鬧.><"請買FCR.你如果選擇M1.他是登山車系統.不是不適合你.只是你都挑明要平把公路車了那真的就挑公路車系統就好.700C輪組應該會到你的要求.況且這台真的也不用去改就很好騎了.頂多....再頂多換個Q點的700X23c輪胎就夠了.要便宜可以找08年款.找一下有些店有庫存.價格可以讓你買到笑瞇瞇08年.................小改
giantstar wrote:前陣子跟朋友在台北的...(恕刪) 之前自己也想自己組一台~但是發現買零件的費用會比較貴~還不如買成車來改自己要的還比較便宜~至於公路車登山車變速~我覺得最實在的是去看大盤幾齒~飛輪幾齒就好~像我是希望平路 和 山路騎都ok~所以我大盤最小是30t 最大是52t飛輪 11~32tp.s 變速種類的等級我是不清楚~~目前用過 微轉 和shimano acera~覺得shimano就狠好變了~所以依樓主的價位~見意可以買成車~然後再依需求去改~