第二台車選購,美利達斯特拉400TW和4000TW的決擇

各位大神別勸敗了,我第二台公路車就選擇美利達的UT SED,跟4000TW同樣價格又車隊配色,叫我怎麼選4000TW?
已經下訂單了。
我也訂了
51800 刷卡6期0利率
送Bryton碼表+500購物眷
不知道有沒有人拿UT SED 跟Giant TCR 1-KOM($59,800)比較?

MORXON wrote:
不知道有沒有人拿UT...(恕刪)


我覺得上武嶺的話,TCR的34T飛輪稍稍佔優,TCR的無內胎輪胎也稍佳,其餘差異不大...
UT SED可能吸震舒適性好一點?
narumax9999 wrote:
我騎斯特拉6000同全套R8000,我也覺得UT SED真的很超值

而且車架配色還是車隊配色,真是心癢難耐

ps.斯特拉的幾何是我騎過最不震最不疲累的車款,全能型真不是說說而已


放毒~~

入手了一年又三個月 里程累積了6500公里..

騎了一年多腰有進步軟了一點 前兩天換上-17度的龍頭..

龍頭延伸彎把握把角度就完全變水平90度 帥呀..







narumax9999 wrote:
我騎斯特拉6000...(恕刪)


可惜沒出碟煞款的,不然小弟可能換車了XDDD

心中首選還是UT SED的銳克多,如果是碟煞款就更完美了,可惜沒有!!
新米少尉 wrote:
可惜沒出碟煞款的,不...(恕刪)


UT SET 有出銳克多版的車嗎?
印象中怎麼只有斯特拉全能型!!
cyw1217 wrote:
UT SET 有出...(恕刪)


就是沒有啊,所以火沒燒上來XDDD

cyw1217 wrote:
小弟的第一台車為美...(恕刪)
.

買碳車 因為在你還沒買過碳車之前

你一定會東想西想

輪組 為了帥當然選板輪

板輪效果出來要35UP 才有一點點效果

一般來說要40以上才有優勢

這個可能要自己評估了

你騎什麼路段可以不停 沒有紅綠燈

且腳力及體力 足不足以 長時間 來維持那個速度

來考量一下
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