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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

天啊! 怎麼會這樣 !

1分

11樓

個人積分：1分

文章編號：6091620

tony818818 wrote:
趁著今天天氣放晴, ...(恕刪)

煞車夾器左右位置沒有調教好,導致輕壓變把時,一邊煞車皮提前磨框,當需要煞車時,力道便會不足,不需要煞車時便會發生像你今天這樣的情形.

KIDD0808

16分

12樓

個人積分：16分

文章編號：6091880

tony818818 wrote:
趁著今天天氣放晴, ...(恕刪)

下坡前有很多技巧要事先了解~

例如:路況是否了解、入彎前的煞車時間、煞車時前後煞車的力道分配、雙腳及身體的重心擺放、出門前的車輛整備等等....

以上都是關係到下坡時的安全問題樓主你都了解而且熟悉嗎?
你可以多多問問有經驗的車友，相信你下次在騎下坡路段時會更有信心~

http://www.wretch.cc/blog/ab823004

KWSB

2分

13樓

個人積分：2分

文章編號：6094277

我想是因為你還沒習慣酷煞的銳利度'我剛裝時也差點前空翻.同樣的力道'硬是多出約1/3的制動力出來.

我曾有一次比賽在十字路口有交管時'像你的情形一樣摔車'我是因為地面有細石打滑.結果人一直翻滾到交管的大卡車前輪下才停下來'幸好卡車是停住的.肋骨裂開'全身擦傷.休養好幾個月.

但是我現在還在騎車'只是下坡騎更慢了.至於摔一次'就放棄自行車運動'還是不要啊.

1分

14樓

個人積分：1分

文章編號：6097421

可能真的是夾器左右位置沒有調好，
回想自己上個月也是下坡過彎太快，
差點毀了一輛TCR C3，(還好沒被女王禁足...)
至於kOOL STOP我正評估是否安裝，
希望它的煞車表現不要太差才好，
說真的摔車一次，
從哪裡跌倒就從哪裡爬起，
下一次騎車就更有經驗了，
千萬不要放棄騎車的樂趣！

279分

15樓

個人積分：279分

文章編號：6097478

會不會是內側踏板忘了轉到向上的位置
頂到地面而摔的?

ghoti

2957分

16樓

個人積分：2957分

文章編號：6102548

不過就是摔倒嘛,馬上就心生放棄的念頭?

我愛01

0分

17樓

個人積分：0分

文章編號：6102826

好好養傷再出發啦
別那麼早放棄啦

我最近又摔了(又)
所以~

我朋友也是身經百摔啊
別擔心~經驗是最好的良師囉

你還記得騎單車的初衷嗎?

asusk8n

15分

18樓

個人積分：15分

文章編號：6103796

tony818818 wrote:
後來, 檢查煞車, 發現後輪夾器偏了一邊, 後輪稍微含住好像就會咬住, 就用手推到中間, ...(恕刪)

公路車下坡時的煞車, 應該是後輪煞車先啟動, 接著馬上投入前輪煞車, 然後前後輪的煞車力道要 50% - 50% 平均分配.

煞車千萬不能以後輪為主, 後輪投入煞車力量太高, 反而會造成後輪滑動偏移, 如果剛好又在轉彎路段, 車身傾斜加上後輪滑動偏移, 就變成大大碰到的結果了.....

夾器偏了一邊用手推應該不是適當的處理方式, 大大的夾器不知道是哪一種, 如果是 SHIMANO 產品, 像下圖夾器右邊的內六角螺絲, 就是在調整夾器的左右間距.

8分

19樓

個人積分：8分

文章編號：6104324

公路車的C夾應用於緩減速度
而且愈高速, 緩煞距離要愈長, 才會比較安全

在轉彎前, 切記一定要減速, 因為轉彎是個慣性的離心力動作, 是呈現弧型
如果你硬是要改變弧型的運動軌跡, 也就是突然煞車, 或想改變方向, 會容易因為慣性而導致車子側滑等狀況發生
尤其在山區的話, 是非常危險的舉動

健康的運動, 創造健康的身體健康的身體, 創造豐富的生活

9分

20樓

個人積分：9分

文章編號：6105004

最近想想其實大家騎著腳踏車在各大山路馬路衝鋒陷陣
其實台灣對於腳踏車來講不是很友善

目前我也在思考這個問題或許乖乖呆在河濱公園才能享受單純當作休閒工具的樂趣吧!!

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