花8萬自組11KG公路車,正常嗎?

真的騎出去, 身體更健康了, 18W也值得!
帥的人騎優拜也帥

要是不帥........只能開法拉利了
旅行車11kg很正常啊,鋼架和鋼叉真的比較耐操又不怕磨蹭,嫌重拖就再買一組極客後輪就好了,看心情決定要用助力輪還是人力輪,更換不用15分鐘吧
https://www.youtube.com/watch?v=t-QqT17jYzE
DIY LOVE
自組車不一定是追求輕快。
看標題
蛤,花了8萬組出11kg的車當然不正常!!
看內文原來是鋼管車+貨架+重的要命的brooks....正常啦
我的鋼管小徑裝了台產的類brooks座墊+後貨架+大菜籃=13.8kg
樓主看了有無寬心一點?
願意常常騎乘,就值得。
如果掛牆上,那就可惜了!
38.8萬鋼管車
gray48816 wrote:
新手剛入坑由於個人偏...(恕刪)


的確頭殼壞去
不回應底下小留言、廢文及討戰文
gray48816 wrote:
新手剛入坑由於個人偏...(恕刪)

現在自組碳車,碟煞,使用對岸的車架、碳輪
8萬元可以組出6.5公斤的車子

如果是鋼管車 (新鋼管)
配碳叉碳輪,能組出7.0公斤以下的車子
或只配碳輪,能組出8.0~7.5公斤以下的車子
若配鋁輪,也應該能組出8.3~8.0公斤以下的車子

你花8萬組出11公斤的車子,著實不太正常
即便扣掉貨架算0.5公斤,都不正常
上個世紀雙抽老鋼管的競技車,原裝未改都沒這麼重
這些車換個低框碳輪+傳動套件+輕量坐墊,重量就能馬上降到8.5公斤以下
CONA24
鋼管車要搭不鏽鋼貨架,比較對一點味。
gray48816
還有碟煞也是重量來源,騎了幾天發現我的碟盤好像比路上看到歐洲碳車的還大片哈哈
deleted
gray48816
碟煞是因為我常爬山,下雨天什麼C夾V夾下山會嚇死人,為什麼旅行車不適合碟煞??
jcchiou
deleted
不管是花百萬組了一台天天掛牆上,或者是花八千買了一台周周放假騎,都好.. 總之花錢的人開心了滿足了,不就好了嗎
請問你是常年住在中央山脈裡的特殊人種嗎?

現在各大車廠包括捷安特、美麗達、BESV都在大力推動“電動輔助自行車”。高階車款一台十幾二十萬,中階車款8-10萬。怎麼還會有人想著要組什麼人力公路車呢?

有那個預算就直上電輔車,有些車解鎖後跑的比機車還快(不過速度太快一般都剎不住)。

你是真的不知道有電輔車這種東西還是怎樣?
DIY LOVE
因為大多人懶得踩單車,所以才發展出電輔車,想拉人自行車的入坑。但是踩單車畢竟還是主流。電輔車比不上GOGORO。
gray48816
那我騎機車就好了,都要玩腳踏車了....騎20萬電輔去比賽/參加活動,恥度我無法
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