我的單盤11速鈦車

hyuga626

46分

11樓

hyuga626

個人積分：46分

文章編號：88533074

T1SL是前旗艦車款，相信在剛性、抽車上應該很棒，不知道會不會比較硬調呢？litespeed 鈦車也是我下一台想購入的目標

wilddog

22600分

12樓

wilddog

個人積分：22600分

文章編號：88533596

這台也太有質感，細節處很棒

您應該要去看看義大利的鈦車，那個打磨......真的太犯規。

2023-11-01 17:52

彼得哥

508分

13樓

彼得哥

個人積分：508分

文章編號：88533697

兩個大小老婆也是算遠房親戚了

彼得哥

看了下文原來跟樓主是同年的,希望很快也有能力組一台.

2023-11-03 13:44

彼得大，有機會的，只要您願意一定可以的。還是考慮組個LEGEND 鈦車，讓小弟流口水一下。

2023-11-03 15:12

colin-h

585分

樓主

colin-h

個人積分：585分

文章編號：88533793

hyuga626 wrote:
T1SL是前旗艦車款...(恕刪)

我等大大分享SPEZIA FI的開箱，一台完全走內線的鈦車。

以下以我不準的體感分享。

硬嗎？我覺得LYNSKEY可能比較震一點，應該說比較死硬嗎？
也比較沉重一點，因為車重就是差了1 kg。

T1SL的反應確實比較快，但是卻也不會讓人覺得過於神經質。
意外的我覺得也挺舒適的。
可能是新車症候群，新車一切都是美好的，直到下一台車的出現。

重量：T1SL > LYNSKEY COOPER > LYNSKEY HELIX PRO
反應 : T1SL > LYNSKEY COOPER > LYNSKEY HELIX PRO
價錢：LYNSKEY COOPER > LYNSKEY HELIX PRO > T1SL
虛榮度：LYNSKEY HELIX PRO > T1SL > LYNSKEY COOPER
這個是因為外型，螺旋管實在太特別，辨識度太高了。