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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請幫我挑一下這些公路車~

樊子曰:人性本賤

1分

11樓

樊子曰:人性本賤

個人積分：1分

文章編號：10997466

20速才是王道 = = +

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pitter36

1分

12樓

個人積分：1分

文章編號：10997518

jeffnam0514 wrote:
我挑Fuji Rou...(恕刪)

富士 Roubaix Pro 105跟阿踢瓜混搭

輪組小A框讓你暫時不用在花錢升級

個人認為 CP質高.......

大家攏系愛台灣啦

1分

13樓

個人積分：1分

文章編號：11001079

很抱歉...

小弟換跑5分還不到一個月...

因時間因素，只有在住家附近小試了一下，在平路的感覺很接，這個應該就是大家說的輪組比較硬吧!!

至於跑5分小弟當初聽說09的R5EVO 是 MIC 所以不敢買，我換的是08年R5(約8.5K)雖然外觀不是很出色
但是已經感覺出花鼓滑順的感覺，等這個週末在去爬個山路..試爬山的感覺吧

5630新車約30k + R5 8.5K + K-force 小彎把 3.5K - RS-10 3k =39k...

所以我的是超級 5630啦.... 直逼905

1分

14樓

個人積分：1分

文章編號：11014509

補上我的5630照片...
後續再跟大家分享實際爬山路的狀況...

12分

15樓

個人積分：12分

文章編號：11016493

車架都是鋁合金的!
FUJI後上叉Carbon的!
舒適性應該會好一點點.點點!
用最簡單的選法!
選數字最多30速的!
這個連阿婆都會!

Nain-Ci

14分

16樓

個人積分：14分

文章編號：11018695

我推薦TCR2，18速跟20速並沒有很大的差別

省個幾千塊去換好一點的輪組感覺會比較大

TCR2的原廠輪組大概重2.1公斤，換個3600的XERO R7馬上少500公克

而且TCR2車架很輕...內外胎座墊再換一換，就可以擠進8公斤內了..

不含LP，哪來LV?

秤子kevinwang

25分

17樓

秤子kevinwang

個人積分：25分

文章編號：11023176

Nain-Ci wrote:
TCR2的原廠輪組大概重2.1公斤，換個3600的XERO R7馬上少500公克

而且TCR2車架很輕...內外胎座墊再換一換，就可以擠進8公斤內了..
...(恕刪)

小弟的車就是TCR2
也是換了XERO R7
原廠輪組2050g
XERO R7--1695g
應該相差355g
真的要加入7.X公斤俱樂部的話..還要很拼
目前我的車體重已經讓我很滿意了.
當初看在09年TCR2塗裝.TCR光榮背景才買了她
車架幾何.個人也覺得比M牌.L牌.F牌好看...

攝影&單車日誌: http://tw.myblog.yahoo.com/kevinwang-bikelife

jenche

71分

樓主

個人積分：71分

文章編號：11023668

如果以外觀來看的話, 這三台會比較喜歡哪一台的外型~ 因為外型對我來說還算是蠻重要的~

1. Giant TCR2
2. Fuji Roubaix Pro
3. Merida 5630

junyen

5分

19樓

個人積分：5分

文章編號：11024182

我想應該是fuji吧
其實還有蠻多牌子可以參考的
我會比較建議直接上20速
雖然差了兩速
不過有些路況還是有差的
再來
看哪家店離你家最近
或是哪家店服務最好
這些都可以一併考慮進去喔

wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513

Nain-Ci

14分

20樓

個人積分：14分

文章編號：11024583

秤子kevinwang wrote:
XERO R7--1695g
應該相差355g
真的要加入7.X公斤俱樂部的話..還要很拼
...(恕刪)

快拆也要算進去，大概差15公克

TCR2原廠外胎單條重280克...內胎大概一百多克

外胎換170克的內胎換50克的..又可以輕量化350克左右而且路感更好

接下來再換個座墊...嘿嘿

不含LP，哪來LV?

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