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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

jenche

71分

樓主

jenche

個人積分：71分

文章編號：10992740

請幫我挑一下這些公路車~

板上的大大們, 要是你只有這樣的預算, 該買哪一台? 或是有更好的選擇呢 ?
另外TIAGRA 跟105 實際使用上會有差嗎?

這樣三台比起來MERIDA的 C/P值算高, 不過其他方面可否請有了解的大大分析一下~
謝謝~

1. GIANT TCR2 (全套Tiagra, 18速, 8.8kg)

2. Fuji Roubaix (全套105, 20速, 8.8kg)

3. Merida WR 5630 (全套105, 30速, 8.8kg)

4. ??

2009-03-23 12:10 #1

文章關鍵字

公路車

pitter36

1分

2樓

pitter36

個人積分：1分

文章編號：10992852

jenche wrote:
TIAGRA 跟105 實際使用上會有差嗎?...(恕刪)

說真的操作上差不多

但是感覺上差很多 ..

大家攏系愛台灣啦

jeffnam0514

449分

3樓

jeffnam0514

個人積分：449分

文章編號：10992963

我挑Fuji Roubaix, 因為個人認為Fuji的車架比Merida好,

供您參考

亨利9006

1分

4樓

亨利9006

個人積分：1分

文章編號：10993431

感覺上是 5630比較優..但外觀好像Fuji比較好，輪組來說 RS-10的輪組不是很好...

小弟本人是買5630 但隨後就換輪組跑5分，感覺上真的差很多...力道傳輸很確實...加速真的差很多...

提供你差考...

jenche

71分

樓主

jenche

個人積分：71分

文章編號：10993628

亨利9006 wrote:
感覺上是 5630比...(恕刪)

可否請亨利兄分享一下輪組跑5分的資訊, 還有改裝的價格大約多少, 謝謝~

bertrand1234

190分

6樓

bertrand1234

個人積分：190分

文章編號：10993763

我是騎 Fuji Roubaix，輪組換成 Xero X5(原廠輪組還有留著），成車加輪組這樣大約花了32張小朋友。

車子才牽不到十天，經過前二天400k 的驗証，發現這筆錢還花的滿值得的，不管是車架、變速系統、輪組等，所有的表現真的是一級棒的。不想花大錢、又想有很好的 c/p 值，我想 Fuji Rbx 真的是一個不錯的選擇。

另外說到Fuji 這款車20速變速是很夠用了，我前二天在跑甲仙到六龜的南橫山路及屏東牡丹、旭海的山路都能輕鬆應付。

最重要的一點是 FUJI 的塗裝比版主另列的 merida 及 giant 都來得好看，再搭配上火紅的輪組、花鼓簡直就美到無法形容。

ccshen5153

15分

7樓

ccshen5153

個人積分：15分

文章編號：10994206

Tiagra=9速，105=10速，如果想從Tiagra升級到105幾乎全部都要換掉（變把＋鍊條＋後變，輪組不知道要不要），105升級Ultegra或Dura-Ace只要換掉想升級的部分就可以了

jenche

71分

樓主

jenche

個人積分：71分

文章編號：10994294

ccshen5153 wrote:
Tiagra=9速，...(恕刪)

感謝大大的提醒, 所以為了將來的升級性就剩下Fuji跟5630兩台囉~

兩台價位也差不多...20速跟30速對我來說應該也沒什麼差, 不知道其他的配件哪台用料好呢?

marsdesign

123分

9樓

marsdesign

個人積分：123分

文章編號：10994447

知名品牌的價位，只能從零組件著手，用混搭讓價錢壓低....這是商業模式。
不知樓主的確實預算在哪邊，若是依照這幾部車的市價(未折扣牽車價)，那偶建議您來參考看看這台CENTURION 4200，偶剛牽了一台，全套二級零配件，輪組為MAVIC的，整車是M牌代工，是台灣廠製不是中國廠製，牽手價大概等於5630市價再多一些些。
若真需要名牌著手，那偶建議從零組件的整體性來判斷，可能使用上會較順暢，整體視覺感也較佳，這三台車，大概落地都需要更換輪組為第一考量，這是不爭的事實，但若留下來當練習組，也是可以啦。
您參考看看。

Mars Design & Photo Studio