請問GIANT OCR2公路車算是入門的嗎??

同意。老實說: 我的第一台公路車算是R800, 算學生的入門車, 一騎就是十多年(目前還在騎), 等出社會買的第一台車入門車就是OCR2, 當時買車的想法是, 自己不是以競技為目的, 買一台騎起來舒服/經濟的車款, 而且有大廠保固腳安心, 所謂的入門車,不過是用的系統了SORA算是入門級零件, OCR2的車架確實定位在長距型車款就是了。
轉角遇到女鬼 wrote:
預算差不多在GIANT OCR2附近,平常他騎GIANT R1000
老闆一聽他要去跑花東200K
說OCR2只是入門,不適宜跑這種長途賽...
記得這車的等級應該不算差,
請問GIANT OCR2公路車真的只算是入門的嗎??
...(恕刪)


算不算入門看你自己,拿R1000 vs OCR2,OCR2算高檔車

拿OCR2 vs 一王四后比,的確是入門車

如果:

你覺得你的準備已經充分了。

你覺得你的身體已經在一個很巔峰的狀態了。

你認為接下來的幾年你已經無法超越今年了。


然後:

你想用盡所有的實力,騎出你人生中最好的 200K 成績。

你不想要在你的自行車生涯當中留下遺憾。


那麼:

請你用盡你所有的預算,買一台最好的公路車,不後悔的去創造屬於你的故事。


主題:

OCR2 是好車,200KM 對他而言只是一道小菜而已,老闆是看準你想參加比賽,想要你多花點錢買器材。

www.cycliving.com
聽老闆在喇叭........

他只是在勸敗而已......

這種車店.....

我去的那家就一天到晚勸我不要敗

好幾次差點就砸錢了XD
以人力對腳踏車的傳達能量,我決的還是套句廣告詞,人的能量,決定車的力量
但後面再補一句 人的身價,決定車的售價


有錢買台頂端的腳踏車有何不可?
沒錢有腳力買台入門車有何不可?
體能不錯啥麼車都能騎的嚇嚇叫,但光看OCR2的規格與搭的配件......應該連入門的門票都......。
只能說所有商品基本上都是一分錢一分貨,最終還是要看大大您的口袋深度啊
轉角遇到女鬼 wrote:
陪同事去車行看車,他打算要參加NEVERSTOP 花東200K
預算差不多在GIANT OCR2附近,平常他騎GIANT R1000...(恕刪)


在自我本身還不能感受出差異的時候
其實不太建議單為了"NEVERSTOP"而換

反持的看法是參加完"NEVERSTOP"再來考慮
這段200K的路程正是檢驗自己R1000何處不適自己

車是拿來騎的
唯只有察覺到車不符使用時再來考慮改零件或是整台換掉

OCR2是否為入門級見仁見智
這點應該是否適合使用者
以及買的人口袋深度

公路車要先考慮的車架設計、尺寸、設計、材質
再來是輪組的剛性、適用性
套件的等級是最後才來考慮的

如果不急的話
建議多看多找多存點

買車要抱持著越有耐心越能買到適合的態度
買OCR2就對了啦(騎起來比較舒適)~~現在買~2萬有找~還送一成配備呢~ ^^
但是如果你要騎快一點又要舒適~倒是可以考慮DEFY2~(有接近TCR2的速度又有一半OCR2的舒適)
小弟騎OCR3

好車阿

沒有什麼車不適合長途的 都很適合

就看人才是重點

版主的的朋友騎R1000 換OCR 或是TCR系列都可以

都是跑車

不過 要比賽的話 真的去把成車的輪組升級一下

算是最顯著也最方便的升級了
我也是騎OCR2~我也騎著他順利通過NEVERSTOP 300k的考驗~
你覺得呢??腿力勝過一切啦~看瑞士女勇腳就知道~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!