彈塗魚 wrote:
…車車還是沒異樣…
70幾直騎當然沒事，70幾把龍頭搖起來就會有異樣了，如果搖很大搖很兇，應該就會發生和樓主一樣的情形。
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這樣就安全點 時速69 除非路面很攢！不然別那樣飆
誰知道突然來一個小針 妳一爆胎人不就飛了
難道你要告訴我說你要學這位大哥↓
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)看不到就來這看吧~
http://www.youtube.com/watch?v=2-DHzLkvhXU
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偏移量越大或頭管角度越後傾,則前輪的荷重會自然將前輪壓回直進~~
不過在頭管相同角度的狀況下,偏移量越大則後拖量會相對減小~~
一般大輪徑的車因為輪軸離地較高,所以在頭管相同角度的狀況下,可以有較多的後拖量~~
因此就算配上偏移量較大的前叉,也還能有足夠的後拖量穩定車身~~
但是在小徑車上,偏移量與後拖量都先天不足,除非是加大頭管的後傾角,不然是無解....
所小徑車只能依大多數騎乘狀況來選前叉,很難兼顧....
若是大都是慢速騎乘,那就要選偏移量較大(較前彎)的前叉,靠前輪的荷重來保持直進性~~
若是大都是高速騎乘,那就要選偏移量較小的前叉,靠地面的阻力來保持直進性~~
所以你若是往前彎較多的前叉,那就最好別騎太快喔....
Roger陳
