差一點車毀人亡..........是前輪沒鎖緊嗎??

剛剛晚間11點在夢時代的時代大道上試車,因為剛換上DT RR1850
J:\DCIM\101MSDCF\DSC00342_調整大小.JPG
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所以要試一下他的加速性&慣性是否如DT SWISS官網上說的那麼厲害,就捨棄RR1450的重量,而選RR1850(400g)


在經過高捷凱旋站,與一台摩托車一起起步,我站立踩踏一路往前衝,大盤也掛上50,飛輪最後也掛上11
就50-11一路狂飆,歐兜敗早就被海放,突然..........我發現前輪左右搖擺,瞬間搖擺的幅度越來越大,眼前閃過的影像竟是F1賽車場上的車毀人亡的景象。但我知道當時車速真的很快,我後煞車又不敢瞬間煞到底,怕前輪已失去控制,而造成翻車。當下趕快穩住把手,不讓車身與龍頭
搖晃,過了幾秒,車速明顯降至30K/H,趕快在路邊停車,並查看前輪.......沒有爆胎、鋼絲沒斷、框也OK....難道是我前輪沒鎖緊嗎??????
下圖藍色的快拆是我當時用的快拆,回家後趕快換上原廠的快拆J:\DCIM\101MSDCF\DSC00344_調整大小.JPG

這時剛剛的歐兜敗阿伯也停下來看我,問我的車子是不是壞了,剛剛他在後面看我的車身搖的很厲害,我說輪子有點問題......

事後在公車亭內將前輪拆下,我怕是不是買到有問題的輪組,所以轉了一下,如果快拆軸呈水平,那輪子轉動就OK,若沒呈現水平,那輪子會呈現〝8字型〞的擺動......所以想請問各位先進,會造成上述的狀況是因慣性輪的特性→在高速轉動下會因為一點點不平而造成劇烈擺動,那一點點不平是否為快拆沒鎖緊造成的


回家一看我的碼表,嚇死我,69k/H,看來我的ZONDA真的只能放在家中的訓練台上
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補圖

DT RR1850前輪




已換上原廠快拆,之前用的快拆(藍色),我懷疑兇手是快拆...說真的它不太好鎖
還是原廠比較好鎖,只是重一點



我晚上沒用心跳帶,所以心跳不可能只有150多,那迴轉...V3有時的最大迴轉數會呈現199
請問這個快拆是哪個品牌的??
好像是我要在網拍上購買的那一個~~~
可否請大大告知~~如果不方便的話
也請大大PM給我,看了真的有點怕怕的!!
畢竟,命只有一條。
^_^Y
要不要換成hope的?也有配合藍色車架的顏色,我就是將登山車的快拆換成紅色hope(比原廠Fulcrum Zero附的快拆還輕)
跑步,騎車,游泳~~
1111111111111111111111111111111
小弟的最大迴轉數也常破220


因為


我會習慣性把左腳後退到3點鐘位置脫卡
(而感應器沒有方向性 磁鐵剛過就退回馬上再感應一次 造成超高回轉數..)
會不會是頭碗沒迫緊,龍頭沒鎖緊有間隙?
板主平路衝到69 km/hr
可以去比賽啦
printemps1 wrote:
要不要換成hope的...(恕刪)


冬瓜兄

HOPE登山車快拆.能拿來公路車用嗎

是不是這個意思

謝謝啦
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
denny8118821 wrote:V3有時的最大迴轉數會呈現199...(恕刪)

我也是用V3
除了迴轉數常常199外(最高也只有199)還時常抓不到迴轉數一直呈現''0'',而心跳表最高常跑到220...想也知道是V3瘋了!平路心跳220怎麼可能..還好是跟節安特買的有保固,換了一個新表給我目前正常,偶爾迴轉數還是會有199..
我在一個網站看過說明
說環法選手在終點衝刺的時速通常大概在70公里或更快一點
而且不是光憑主將一人就可以撐到那種速度
是要藉由隊友先拉高到一個速度
在終點前2~300公尺再讓主將衝出去才能到達那種度速
參考一下
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