(討論)carbon車架真的那麼脆弱嗎?

應該要說"相對比較"

相對比較之下~碳纖維的車架本來就沒有鋁~或鋼管耐久~

應該要單車車架比較單車車架~否則會讓人家誤會~

至於環法的車手們所用的碳纖車架~他們是當消耗品在用~因為背後是車隊在背後支持的~

一般玩家在使用上本來就要注意~撞擊~等使用上的事情~
k2 bike wrote:
很好奇哪個品牌的管子...(恕刪)
這叫比喻...有些標榜輕量的鋁車架,下管給它用力捏還會稍稍變型喔

jlhwu wrote:
相對比較之下~碳纖維的車架本來就沒有鋁~或鋼管耐久~
碳纖沒有鋁耐久??
先不論碳纖維的強度,但就是我不支持用碳纖維的產品,大家覺得這東西帥氣.高貴.輕又好用,但是有多少人知道碳纖維不可回收,這樣騎單車真的環保愛地球嗎
腿力!!才是單車的靈魂~
應該是最近的車架外型越做越流線~誇張~~~

甚至整個彎度曲線都很搶眼~~~

在燒焊技術上~鋁車貨鋼管做起來有一定的難度~~~

於是液壓變形管的車架~才會慢慢變成主流~~~~~


有些人是覺得越誇張越殺的碳纖車外型越帥吧!!

我個人是覺得醜爆了~公路車越做越誇張~

優雅的外型~~慢慢越做越像登山車!!!

而且也要看人騎~選手騎起來外型就撐的起來~~

一般市井小民~或是阿伯~跟身材不夠高挑的人騎起來~~

真的是有點..............

做人還是低調點好!!!!!
擔心carbon問題?
那你可以不用騎公路車了
現在新的車
不管是carbon 或是鋁,鋼管
除了少數復古車架外
全都是搭"carbon前叉"
這麼擔心carbon會掛
那隻前叉就夠你死好幾次了
這麼擔心不如乖乖去騎登山車好了
小弟無意引發筆戰 只是想要知道carbon車架的耐性

也想請用過的大大分想經驗而以

無意引發筆戰

很感謝提供意見的大大
tfkv2046 wrote:
小弟無意引發筆戰 只...(恕刪)

我也認為你不是要引發筆戰
我以前也有這個疑慮-carbon車架是否會有使用年限問題
但是在看看現在哪台車不是用carbon前叉呢?
現在要遠離carbon零件的公路車
只剩下老鋼管與一些復古型的新鋼管車架搭的鋼叉
或是雲豹有鈦製的前叉
如果這麼擔心的話
大概市面上比較好買的車就剩下
RB660,R3000,R1000
這一類的公路車外型的通勤車
我猜同樣放十年的時間,鋁車架可能比碳纖維車架耐用。
不過一台車頂多騎個五.六年就夠本了吧!
至於碰撞,摔車等等之類的,個人覺得什麼車都一樣。
鋁跟碳纖維都有機會出現瑕疵,保固不是拿來嘴巴說說而已。

小弟的登山車跟公路車架都是選碳纖維。
相信廠商雖然是以利為目標,不過不可能拿人命開玩笑。
車架生產都要經過很多標準測試的!
真的還是擔心,如前面大大所說的不要買就好嚕。
免得騎車還得提心吊膽,失去騎車的原意~
碳纖布的抗拉強度都可以拿來做建築結構樑柱的補強了~
在車架設計受力方向 他的強度肯定是沒問題的
許多車友都是惜車如命~正常使用下都是OK的
怕就只怕 意外發生側向撞擊 造成碳纖斷裂
車架就買單了~
不過誰沒事喜歡倒車/摔車呀?

再換個想法 一部轎車幾十萬上百萬
發生意外撞擊同樣也是掛點 大家照樣每天開得高高興興

還是那句話 有疑慮就不要選碳纖車囉~
不需要自己騎車騎得心驚驚..
tfkv2046 wrote:
小弟無意引發筆戰 只...(恕刪)


喜歡就買下吧,用的高興比什麽數據都實在些~
畢竟碳纖維已較為普遍在使用的,不會是完全不成熟的,周圍有很多朋友在用,也見過摔壞用環氧樹脂修補的,也見過完全摔爛的,當然大部份都還好好的……
如果不喜歡的話,用多少事實與數字也都沒有用的,看個人喜好了。
實際上對純業餘愛好者來說,從鋁合金升級為碳纖對騎車水平的提高並沒有很顯著的~
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