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標準盤騎平路與山路差別怎麼這麼大?

零式卡打車

15分

21樓

零式卡打車

個人積分：15分

文章編號：19560643

小弟是從3盤到CT盤再到標準盤
隨著自己腿力增加一個階段一個階段去換
唯一不變的是飛輪一直都是用12~25

目前不管是爬任何坡我一定會強迫自己保留最後一片飛輪
不過說真的.踩標準盤爬坡除了腿力之外還需要一些技巧
這在我踩3盤跟CT盤那段時期完全體會不到的

7分

22樓

個人積分：7分

文章編號：19560688

Stallings wrote:
騎平路標準盤真的會比...(恕刪)

對啊....為什麼平路用標準盤會比ct盤快???
是飛輪在同樣的齒比之下相同的迴轉速比較嗎?

13分

23樓

個人積分：13分

文章編號：19560724

Inventor-2009 wrote:
借這個版問一下小弟最...(恕刪)

105標準盤有52-39跟53-39兩種規格~~在下也是用105 52-39標準盤

323分

24樓

個人積分：323分

文章編號：19560757

關於標準盤和CT盤我剛好最近有一些心得

之前我都是用CT盤(用了大約將近兩年)，不過腿力進步有限。就在這兩個月才換標準盤，加上勤加練習，朋友都說我進步很多。也用標準盤去挑戰一些坡(武嶺、136、南峰崎)，發現並不會比CT盤困難。

就在上個禮拜我裝了功率計，也在兩台車之間測試，發現功率只差了一點點(234W vs 245W)，但是標準盤輸出同樣的功率時，我比較不會累。

跑步，騎車，游泳~~

13分

25樓

個人積分：13分

文章編號：19560806

米利亞特 wrote:
對啊....為什麼平...(恕刪)

標準盤的齒比較重~~力矩較長~~所以平路的表現會比較強~~但有一個缺點~~就是加速慢

13分

26樓

個人積分：13分

文章編號：19560891

米利亞特 wrote:
對啊....為什麼平路用標準盤會比ct盤快???
是飛輪在同樣的齒比之下相同的迴轉速比較嗎?

沒錯~~

13分

27樓

個人積分：13分

文章編號：19560987

turtlest wrote:
真的嗎？那我現在把我...(恕刪)

你腳力沒提升~~換成標準盤只會更慢更吃力(因為齒比很重)~~還要練上一段時間才會適應

10196分

28樓

個人積分：10196分

文章編號：19561140

Stallings wrote:
騎平路標準盤真的會比 CT 盤快嗎？
不是只要齒比一樣，轉速一樣，速度就會一樣嗎？

換個方式問好了
std vs CT
標準盤是不是效率較高，所以在齒比相同的條件下，當輸入相同的力或功率時，可以帶出較高的轉速？
或者，在轉速相同的條件下，當輸入相同的力或功率時，可以加重較大的齒比？

10196分

29樓

個人積分：10196分

文章編號：19561325

七彩鳥 wrote:
標準盤的齒比較重

您這樣的說法讓我很困惑
難道您的腳踏車只有一個檔位嗎？
還是說，你慣用某一片飛輪？
為什麼從 CT 換到 std 齒比會變比較重？

20分

30樓

個人積分：20分

文章編號：19561553

七彩鳥 wrote:
105標準盤有52-39跟53-39兩種規格~~在下也是用105 52-39標準盤

謝謝
為什麼要有2種標準盤呢
52根53差一齒有什麼差別呢?

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