robertren wrote:根據你的回覆方式.....(恕刪) 我有想過應該是清理沒落實的問題但是基本上,小弟真的還蠻仔細拿著小針頭一點一點把每個胎面上的穿刺物都挑出來了,會不會是有比較大穿刺物導致外胎的破洞變得很明顯使得行駛的時候小石子扎進去機會變高了?會建議這樣的情況就換外胎嗎??小弟的外胎是原廠的馬牌ultra sport 700*23c胎如果沒記錯的話
葉仔仔2 wrote:我有想過應該是清理沒...(恕刪) 內側有好好巡過? 那你實在不應該不清楚破在哪裡....可能你真的比較帶衰, 換條防刺胎吧, 會減少中標率, ultra sport記得好像是沒防刺的p.s.內胎省點用, 不要一破就換新, 補胎做環保又省錢啦, 我都是破第三次才換新
robertren wrote:內側有好好巡過? 那...(恕刪) 根據我兩年來使用 Ultra Sport 的心得,他雖然很會黏小石子,但也沒有被什麼東西刺穿過我覺得可以繼續用,不用換PS Ultra Sport 明明就有標示 Max 120 PSI
外胎個人使用經驗1.Vredestein Fortezza Tricomp(MAX175) 這條破胎次數最少(V牌Fortezza Tricomp < R.1 < M牌POR3)2.個人把襯帶換馬牌MAX220那條3.這條打130..蠻剛好騎..超過的話..很癲...
自己換的時候一定要檢查內胎破的位置內側的話可能是襯帶沒裝好,鋼絲孔露出來了,也有可能是框裡有異物或襯帶有問題側邊可能是刺穿,更有可能是內胎沒有裝好。外側的話,由內胎破的地方,確實找到刺穿的位置。要非常仔細檢查是不是刺穿物還有殘留在外胎裡(只用手摸外胎的內側還不夠,因為有的刺穿物非常小,沒有受壓時會卡在外胎的橡皮裡,用手是摸不出來的,然後一受壓就又會稍微冒出頭來,一定要仔細檢查)。不然內胎裝回去之後,還是會再度被弄破。
我建議大大最好找車行檢視~有可能是換胎的過程中沒有注意到細小事項例如我有一次也是自動消風牽回去看的原因找了很久才發現是襯帶就是墊在內胎下面那一條的問題解決了之後...一次都沒有爆過看大大都騎塔悠路的路段應該離小弟家很近有空約騎呀^^"