gh8gh5gh2 wrote:
鋁車的硬是短暫的.內...(恕刪)
中肯+1
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馬克斯姜 wrote:
前幾樓大大說的E5應該是在說材質
目前Specialized的鋁車都是用這材質
個人推薦Allez便宜好騎
據說後期出的E5，似乎跟當年的 E5 材料已經略有不同，不過這也是傳聞而已。
S-Works E5 就賣了那麼幾年，以當年的鋁車看，車架的重量輕的很離譜。
以我自己的 52cm 上管的E5，實秤的重量是 1150 克，目前配 RR1450 以及FORCE 混搭 6600，重量只有7.4公斤。
騎乘紀錄來說：
昨天早上練習 1KM 計時，起步的時候死命給它扯。
12秒內由時速13KM加速到53KM(705的紀錄)，加速過程沒有半點不穩定，每一下的暴力踩踏都有轉換成加速度，只是苦了我的 7900 鏈條，我看大概壽命也不長了...
不過爽完10秒馬上就後悔了，初速出力太大，後面時速掉超快 . . . 過1K線的時候只剩35，果然是死菜鳥。
這就是當年環義紀念版的E5，在2002年Mario Cipollini曾經用它獲得Milan-San Remo 6站單站、環義冠軍及UCI個人積分冠軍。
這個設計是老設計，但是是好的設計。
材質也是好的材質，可惜碳纖時代來臨，E5 只賣了四年就不賣了。
有誰知道上管上那個 Acqua & Sapone 是啥意思啊？？
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資料來源：http://elearning.stut.edu.tw/caster/4/no3/1.htm
gh8gh5gh2 wrote:
鋁車的硬是短暫的.內...(恕刪)
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