每一樣東西 , 總是有 " 等級 " 之分 是不是商人的手法我並不知道 , 但是我知道這是 " 市場需求 "

才有所謂的等級之分 , 就已開板大的單車類別來分 , 從高達數十萬到數千元的單車 , 結論都可以騎

用途都一樣 , 那為什麼有人肯花大把銀子去敗入數十萬的單車? 那為什麼有人覺得數千元的單車對他而言

覺對足夠?



結論是 : 每一樣東西對每個人 " 價值觀不同 " 所衍生出來的就是如此 , 沒什麼好討論的 ,

有能力做多少事情 , 就做多少 , 至於數十萬的單車說實在我不是不買 , 而是現階段能力不足

所以對我而言只能入手 , 高CP的G牌去做挑選 , 畢竟品牌價值與價格 , 是每個人 " 認定 "

有所不同 , 所以回答出來的答案各有不同 , 真的沒什麼好討論的 , 要是我有

真的會弄一台國外的品牌來過過乾癮


PS : 要是每個大大都有數億的資產 , 我問大家您會買 " 藍寶堅尼來爽 , 還是認為 " 裕隆就夠你開了 " ?
小弟是從事進出口業務了,
有機會、有興趣的人可以去貨櫃場看看,
每個禮拜,有多少國際知名品牌的單車車架從台灣出口出去....
或許花比較多錢買的外國貨,結果還是MIT的!
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
每每路過某些版
就會開始貼標籤
分等級
腳踏車版也不惶多讓
騎車不就是健身~休閒
很多人一輩子都不可能去環法去比賽
每天卻為了車重少個幾百公克的斤斤計較
環法選手會為了少個1-2秒幾破頭~卯足全力
裝備~體能下功夫
那些騎幾十萬腳踏車試問
除了自我感覺良好~有啥意義
重機~跑車還不難想像
馬力扭力的差異
價差好幾倍都還可以理解
腳踏車不就是靠兩條腿
就算整個車身都是碳纖維
傳動系統都是特殊合金
你就有辦法全力抽車個把鐘頭不會累
騎五十CC騎2個鐘頭還能在車上抽菸
騎腳踏車抽完車不軟腳算厲害了
那些高級車架都是比賽用的
給猴子穿龍袍也不會變皇帝
當然啦~~~爽~沒藥醫
套一句我老婆說的話
爽也要有個坎棧
我騎的是 人家嘲笑 兼數落的GIANT菜市場車˙˙˙
又如何呀˙˙˙˙更有人走火入魔˙˙以他人單車貴賤 判定一切 在賤車旁邊下巴都快衝天了
喜歡就好各取所愛 ˙˙有那麼 嚴重嗎
novocain wrote:
截至目前沒有失控,缺乏蓋樓的條件
你這壞人
姆,一王四后,果然一夫多妻是眾男肖想的 classics。

樓主標題能不能下好點?很失敗。
01 沒人愛騎車聊天室 http://rollingpotatoes.chatx2.whocares.jp/
會不會有天單車店也像汽機車精品店一樣,賣著各式各樣的貼紙.
不是那種HONDA....FERRARI或LAMBORGHINI,還是鬥魂,極速傳說.

而是像GIANT,MERIDA,COLNAGO.....BIANCHI,IDOL
和XTR,DURA-ACED,Super-Record等等..............
那車架和變速器就會有人貼著所謂各種高級的代表.
反正這是騎爽度的...........爽就好......
yangefon wrote:
會不會有天單車店也像...(恕刪)
勿忘我
追夢人
反正現在騎車走火入魔的人


只追求....

爽......


管你是愛騎車追求更高的效率

還是屁屁紅"林北五媽尼"開錢開A爽~

而追求更好更輕量更有效率的單車或零主件



千萬不要忘了騎車的根本


"安全"


ykchuang wrote:
個人覺得很奇怪???...(恕刪)


GIR'S MBK...都是法國的車
MAVIC 法國的輪組

但是很多東西都是MIT

去看看工廠就知道...你會發現~

欸~隔壁怎麼會有一堆國外的牌子的產品~

OS:靠~北邊走~台灣做的還賣這麼貴= =

所以找間好店可以幫你省很多錢~

話說昨天去車店看到N支剛從加拿大寄回來的車架~(台灣賣的~)

索性拿起來把玩~挖靠~硬邦邦啊~

寄回來幹嘛呢~

靠~自己摔車/座管鎖裂....等..導致車架有裂痕~

竟然寄回來要凹新的車架= =

這些選手還真是...

昨天把玩AXMAN那支(同選手騎那支)~哇靠~很LOW的型~卻意想不到的硬!!!(還是ISP 實秤才880克)

老實說MIT車架真的很讚~但塗裝就...缺乏人才= =?

MIT還是給個讚

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