上山下海用力操吧！！
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TOPLIN wrote:
少2T
是飛輪加重2盤嗎
如果是
轉速跟之前輪組一樣
這下可就快很多
重兩個飛輪齒比相較
在一樣轉速時速可差異極大
在山路更是猛到爆程度
以山路而言減少時間極其嚇人啊
說真的
很多人測試輪組
都很愛用一樣山路不同輪組能加重幾個齒比
真的是太神奇了
那真的有節省多少時間呢
還是轉速變低最後時間根本少不到幾秒或幾分
還是只是腳感不一樣而已?
...(恕刪)
慚愧,少2T是少1盤(21->19)而已啦
因為不是在訓練所以未計時,只是有在記一樣的路段平日21齒而今天用19齒而已
C24與跑5差多少,可能再騎個數週後再比較吧~
記得當時從RS10換跑5,第一時間除了硬與棘輪聲響外也感受不太出差異...也是騎了一陣子才感受出跑5的優
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找個平均5％，10km 左右的坡，用你的最大強度兩個輪組各跑一次TT
保證你會發現其實C24 沒有想像的那麼神
其實，就算是LW 也沒多牛B...
目前我手邊三對輪組，分別是
1155g 25mm高，碳纖框，維多利亞一級管胎...據鄉民的分類叫爬坡用
1500g 38mm高，碳纖框，維多利亞一級管胎...據鄉民的分類這叫全能
1700g 30mm高，鋁框，馬牌GP4000 OPEN胎...據鄉民說這是練習用
同一個車架與零件同一段爬坡ITT，做出來時間最快的的是鋁框，OPEN胎輪組...
所以不用迷信什麼輪組神話啦...特別是某些無上濕加時過的...
aman001 wrote:
昨天將C24整備好,...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike
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，根據鄉民的分類應該也是登山輪。
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