請問矮的人真的不適合騎公路車嗎?(151CM,女生)


熱愛天空 wrote:
想要轉換跑道到公路車的世界看看
...(恕刪)


讓我來推妳一把吧!!! 不對... 是幫妳才對~~

這個月初我陪老婆回娘家,閒來無事就跑去逛了一下桃園新光三越
大有店,剛好就看到了某個戶外用品專賣店在做20週年慶的活動。

店裏特賣的這台車剛好是適合女性或個頭比較小的車友來騎乘的,
全套 SRAM RIVAL 居然24000元有找,還有滿3000送300折價劵
可以去買其它的周邊商品~~

如果再搭上11/24今天開始的滿5000送500的百貨公司週年慶活動
的話,那就更划算了。



車架 650C Z&K CR-MO 鋼管材質,3D抽管設計
齒盤 SRAM RIVAL 53-39T x 175mm
腳踏 EXUSTAR E-PM811
坐墊 義大利名牌 PROLOGO V-MAX
前後煞車 SRAM RIVAL Dual Control Lever
五通中軸 SRAM GXP Team BB
後變速器 SRAM RIVAL 10速 12T-25T
前變速器 SRAM RIVAL
飛輪 SRAM PG-1070 10速 12T-25T
車圈 Alex DA28 14G x 32H x 650
鋼絲 2.0mm (14G) 不銹鋼
鏈條 KMC DX10SC
前花鼓 JOY TECH 171SB ALLOY BK 14G x 32H
後花鼓 JOY TECH 1925B ALLOY BK 14G x 32H x 130m
外胎 KENDA K925 650C x 23C
全車重 約9.7公斤

「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
SRAM RIVAL 53-39T x 175mm,這大盤齒比和長度都太沒誠意了
迷你車架跟超大車架在台灣都不好找。

日本有一個牌子 ANCHOR 有做給 148cm 身高的人騎的 700C 公路車,但是這支要想辦法才弄得進台灣。

ANCHOR (個人蠻喜歡這牌子)
www.cycliving.com
RFX8W & RFA5W 最小尺寸上管都只有48.5cm,跨高大概65cm
真的很小耶,官網上的照片,這台應該是最小尺寸39cm(立管中到上,估計立管中到中大概不到35cm)的吧






比我之前貼出的Giant 700C XS車架,壓縮程度更高了。
elsachang wrote:
這大盤齒比和長度都太沒誠意了
...(恕刪)


這個問題就要問城市裡沙漠有水的戶外用品專賣店了!!!

我也無法度...
「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
Lanxlot5475 wrote:
迷你車架跟超大車架在...(恕刪)

RFX8Wequipe 幾何



這台真的有小到,呵呵,以下為個人所知目前台灣非客製最小車架 Kinesis kr210 l (舊幾何車架) V.S RFX8Wequipe 幾何數據

有效上管 490:488
立管 400:390 (與頭管合併計算,跨點會再低約5mm *需視上管焊點處為準,純目測的話equipe可能和kr210的跨點相當接近,因為kr210的上管/頭管焊點有超過5mm的下移~)
頭管 100:100
BB Drop 70:65 (座桿相對可再上拉5mm *)
RC 405:415
座管角度 74.3:75.45
頭管角度 70:70.3
前叉off-set 55:55
軸距 977:981 (和RC合併計算,得知RFX8W的FC更短了Kinesis kr201 L 6mm....K牌已經超短了,鞋尖很容易碰到前輪......)

* 基本上只需搭配不同off-set值的「座桿」對應不同的「座管」角度,兩車多數情形下可調成相當接近/相同的騎姿~

題外話...Kinesis kr210l 車架(不含前叉)重達1400g(430mm),RFX8Wequipe則為980g(420mm)....

elsachang wrote:
SRAM RIVAL 53-39T x 175mm,這大盤齒比和長度都太沒誠意了...(恕刪)

真的650C的配這種盤實在是OOXX
我身高175跨長只有80騎175曲柄就還在適應中
真的是拿賣不出去的來裝...
這個尺寸表好像數字比較正確,跨高才65.2,原廠說可以對應到140cm的女生

我可是騎650CC的公路車...700CC輪徑大..大轉彎會卡到前腳喔....

frog2862 wrote:
我可是騎650CC的公路車...700CC輪徑大..大轉彎會卡到前腳喔....(恕刪)


轉彎時請養成良好習慣, 左右腳和立管呈水平,

轉左 左腳抬至曲柄高點
轉右 右腳抬至曲柄高點

很多人踩踏呈水平時 轉彎都會卡到前輪, 已有討論過 為正常現象
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