我必須說~
不只F牌~
很多碳纖車都是不排水設計~
我車隊上很多都是這樣~
其中不乏國內外大廠牌~
我自己的也是~
在雨中騎完~都要拔座管倒水~
如果這設計難以接受~
那我只能說~請少碰攤纖車~
話說~用雨天不能騎車這理由來卸責~還真瞎~
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我倒是有個疑問,不知道有沒有專業的人士可以解答?
要保養到什麼程度?有沒有人可以訂一個標準?
如果用一般的做法是,把車架外表洗乾淨擦乾淨
用心點的人在上個蠟,鏈條在上油應該就夠了
不過坊間也有車店在做所謂"大保養",可以省去麻煩
我倒想問問富士的公司,在你們的保證書或者使用者說明書上
有沒有提到如果下雨天就必須把車子大保養把五通上的零件都分解掉
把車架裏面的水都清理乾淨,在組裝回去才能使用
如果沒有提到這些,就應該幫消費者做妥當後續處理
我騎過兩台其他牌子公路車,在雨中不管比賽或者挑戰賽也騎過數次
從來也沒發生過五通會進水的狀況,我都只是外表擦乾淨鏈條上油
甚至還會放好幾天才去處理車子的狀況,富士公司可以解釋他們的設計是這樣
但是有沒有告知使用者,要防止這種雨天騎車五通會進水的狀況
一個企業的品牌要打造不容易,人家看的不只是你的產品
看得更是你的售後服務,客服體系的滿意度
看看GARMIN為何受車友肯定,只要有客服案件都會處理到好
也許視為單一個案不想理會,但是車友間傳出來的聲音是不可忽視的
多跟消費者好好溝通,達到最好的效果
上面還有人發的很冒名奇妙的文
沒騎過富士的車不可以評論,沒辦法讓人心服口服
要人不要評論,真是天下一大奇聞
有辦法你在富士網站上,發表聲明富士車雨天不能騎
騎了五通會進水要大保養,不保養不負保固之責
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