kgbb wrote:
練車了
不想升級了...(恕刪)



真的要練車?!
那最好用心跳帶啊。
錢多的話最好加功率計。


一昧衝強度,練到vo2max以上。
剛開始進步快,很快就卡關。
一個月不練就癈了。

那次爆心跳是在爬坡中強跟前面的高手

用更重的齒比和硬拉迴轉速衝了一段時間(3~5分鐘)

過程中覺得很喘 但是應該還可以撐下去(後來證明這是錯覺)

然後剛好到一個中途點要停下來等人

一停下來就眼冒金星 一直有想吐的感覺

這種感覺持續了將近一個小時

這次的經驗讓我知道心跳表的重要性 (在我的認知裡是遠比功率計來的必須優先購買)


後來有使用心跳表騎乘時 心跳到190左右就覺得很喘不行了

但是都還未出現上次的那種狀況 所以可見那次是高於此心跳騎乘一段時間才會如此


騎鬆吃喝騎可以不用戴心跳表 (因為戴心跳表騎久了大概會知道自己多少齒比和迴轉速會是多少心跳)

但要訓練拼時間撐強度和參加活動 有個心跳數據來知道本身狀態還是比較安心的~
真的要練車? 請買功率計

然後跟著說三遍



騎爆最高心跳率是以前無知的錯覺,以為跟訓練肌耐力一樣,撐過後下次一定變勇猛><"(在沒接受正確訓練的情況) 有錯誤請糾正

但有一段時間常常因為工作太累會有類似壓迫性低血壓的症狀發生,腦袋會瞬間一片空白後倒地,去醫院檢查發現我的心律不整,告知醫生我時常有在高強度的心跳率運動,當然醫生還是建議運動觀念還是要正確才對

調整後的自己現在都不在有類似以前的狀況發生,有可能是自己體質問題,但還是建議不要太操自己的心臟才是正確的運動觀念

kgbb wrote:
練車了 不想升級了目...(恕刪)


平路獨推均速35,還要看推幾長路程
長路程均速35,沒有板輪的幫助是不易做到.

說過踩不動板輪的人均速居然35,這實在不科學啊
什麼是爆心跳

說到爆心跳的經驗
我前天就有啊

前天我踩固定式訓練台自我訓練,
一開始就發現身體狀況似乎比平常還差些,
心跳比平常還容易飆高。
後來,
進行到了一段高強度的訓練段落,
心跳一整個前所未有的飆高,
心跳錶一直嗶嗶嗶的叫。
然後我開始覺得噁心,胸悶,加喘不過氣來。

但是為了完成這個訓練段落,
我強忍不適,
硬是繼續拉強度,
想要完成這個訓練段落。

結果,
突然覺得嚴重眩暈,
然後眼前一黑,
什麼都看不到,
意識變得有點模糊,
然後,
差點從訓練台腳踏車上摔下來。
還好我有上卡,稍微拉住
然後我趕快趴到龍頭把手上休息,
又乾嘔了好幾次,
大口喘氣,
頭嗡嗡的一直轉,
轉了約一分鐘,
才漸漸恢復。

到現在
我都還覺得胸有點悶悶的

經歷這遭
你說我的實力有因此多大提升嗎? (撐過就是你的?)
我一點都不覺得。

反而,
現在回想起來,
還蠻後悔的,
無視心跳錶的警告,
硬是硬撐,
差點剉起來。

下次絕對不敢這樣搞了 ~~~~
如果是砍掉重練

可以趁著冬天好好出門去繞一繞

慢慢把里程疊上去 心跳帶功率計等到有必要時再來考量

當然這跟樓主起點行為會有關係啦

自己一個人要拉爆心跳可能有困難

參考
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順便一提 訓練同時也要注意自己的身體狀況

生一次病可能等級就降了

obasoun wrote:
如果是砍掉重練可以趁...(恕刪)


同感!!!

練車也要看要練到什麼程度

心跳帶真的有需要再買 功率器除非錢多多或者真的要猛練才上

那些錢省起來可以幫自己升級人身裝備 安全up

我也沒用心跳帶也練了一年

塔塔加 阿里山 南部知名的山都爬過 但屬於不前不後那種

現在有真的要練了 510買了就等心跳帶到位!!

我倒是建議"健氣家吸氣訓練器"可以買

也別故意讓自己爆掉 爆了等於白練

除非後期故意練到爆那種

循環漸進最重要

想要進步的捷徑就是找個好教練

"以上是個人觀點.別炮我純屬小弟一點無知建議"
一團一團 wrote:什麼是爆心跳

說到爆心跳的經驗
我前天

怎麼知道自己的最高心跳啊?
用平常的心跳減什麼東西的
我一想到要看自己的心跳就感覺
心跳比較快了
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