話說知名的二線品牌ASTER為啥也只有
保固三年，不然他家的車感覺還不錯啊!!......
LEELO wrote:
嗨大家~就提示大家吧...(恕刪)
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阿修0714 wrote:
大家好~最近市面上...(恕刪)
車架沒終保有點可惜
依法必須標示產地，去車行看，一般會標示在五通的下面
要認真論斷一台車，不跨上去騎一趟計時，那都是白搭。而且一台車A騎不快，不代表B騎不快，顧好自己就好。
買了閃電就放心騎，不用想太多。
買品牌就是買品管。疑車不騎，騎車不疑。
在我看來，BATTAGLIN FASTER就是一個歐洲品牌跨出歐洲，在當地尋找合作/生產/經銷的範例，這是常見的商業模式。
選擇穩定的料件共用，是一種大量採購、降低的好方法。既然BATTAGLIN不是選擇直接從歐洲進口，而是在當地合作發展，那這種模式也是合理。
車上的ControlTech CLS基本款三件套，不用懷疑，清一色台灣代工製造，在地大量採購省下運費，所謂的CP值不是無中生有，也沒有所謂0元車架這種沒常識的東西，所有東西一定都有成本，CP值就是從這些小細節努力累積下來的。
反之大品牌有名氣優勢，而且養一堆員工，就算有利也不用讓給你，不為什麼，因為你願意買單。利最後是進到股東口袋裡。
台灣單車零件代工的品質很好，許多知名品牌較平價的產品全都是台灣代工出去，只有高單價有利潤空間的才會在工資昂貴的西歐生產。如果買的歐車不是非常貴，上面或多或少也會有些台灣製造出去的零件。
總之，也別認為BATTAGLIN是傻的，這種商業模式有它的優點跟避險，但品質一樣得監督好，否則若商譽損失可是會燒回老家的。
