樓上都回完了哈哈哈這邊統一回答1. Praxis只有48/32, FSA跟ROTOR才有46/302. 價格是大盤+腿組7920,但是還要另購專用的BB,所以樓上買10000的也不用太氣,我猜當時應該含進去了3. 有些車需要前變延伸(如我的Propel)有些不用比起一般CT加11/32唯一好處是10~15%之間的坡可以多一片齒比,不會只有28跟32兩個畢竟我們大多數時候在爬坡都是後面幾片在換但是真心希望島野可以出官方的12-32啊補充一下選擇改超壓縮大盤是因為如果改CT盤+32要改如下50/34 Ultegra大盤+鍊條+後變+飛輪也是蠻大一筆改超壓縮大盤其他都不用動
wunistar wrote:自爬坡車後入手第二...(恕刪) 所以原始的配置是 52-36 / 11-28 嗎?其實只要換齒盤就好了啊,不用整組大盤換掉(理論上是這樣啦,至於是否容易買到就要去 Shimano 專賣店問問)短腿後變都有支援到 30T 了所以只要換飛輪,後變不用換不過既然都處理好了就算了
其實我有另一台爬坡一級車就是CT盤配11-30,因為電變要改長腿太$$$$$$$改過勾爪延伸上32齒,但是碟煞的後輪會很難拆所以直上11/30最好另外一台竟然已經要改,就直接改超壓縮,嘗試綿密齒比的感覺目前手上共有11/32、11/30跟11/28飛輪,可以隨時換11/28跟11/30飛輪供大家參考