Monte920 wrote:
呵呵,你如果真的有騎(恕刪)

被你發現了!近年比較少騎公路車,比較常騎登山車,所以想登山車輪胎已經很寬,就想用700X25來偷懶!
而且最近看了這影片對Merida Scultura 有興趣:
https://youtu.be/YZxiXDkh4VA
tktklw wrote:
紅色很好看! 這是Defy...(恕刪)


lusan那一台紅色Defy是全車隱藏線,煞車碟Ultegra,一看就知道是Defy Advanced Pro等級的,用5,6萬元是買不到的. (好像是14萬?) 如果退而求其次可以買Defy Advanced Pro 2 (10萬), 配備Ultegra與SLR1輪圈,相當不錯了,只是顏色就變成黑的.
tktklw wrote:
紅色很好看! 這是Defy...(恕刪)


就如同Monte920兄說的,
正是 2020 DEFY Advanced Pro 1

我另一輛公路車是 2020 TCR ADVANCED 2 KOM
搭配 700 x 25 輪胎...
可能是 SLR1 vs P-R2 輪組的關係吧? (說真的, 我還是個肉腳生手...)
我並不覺得 32C 的 Defy 上坡會輸 25C 的 TCR ...
但是都比騎登山車輕鬆很多很多~~

也許等我有機會將 TCR 換成 SLR1 輪組,
再來感受一下上坡騎乘的差異...
不過我真的不會認為 32C 會有多明顯的劣勢...

享受人生就對了~~
50∼60k不算到非常遠,而且走河濱也常常會因為其他用路人影響而走走停停,因此休息時間其實蠻多,所以我覺得沒必要用到defy這種長程車款,反倒台北的山還蠻多的,建議你買爬坡車款會比較適合。而爬坡車款台灣二線廠商的配備會較好(不只爬坡),但如果有些心理疑慮,或不想花太多時間研究,那TCR是不錯的選擇,畢竟他都出那麼長的時間了,口碑自然有的。
Monte920 wrote:
lusan那一台紅色Defy...(恕刪)


看到Lusan的Advanced Pro 2,開始想要 Advanced Pro了, SLR1, 輕1kg,Ultegra, 只是要多4 萬。。。
tktklw wrote:
看到Lusan的Advanced...(恕刪)


2020 的 DEFY Advanced Pro 2 是較暗沉的青銅黑...
如果喜歡亮一點的配色,
建議等等看2021年式的新顏色,
或是直接攻頂~
2020 DEFY Advanced Pro 1
電變和功率計都上身了...

享受人生就對了~~
80T3h wrote:
50∼60k不算到非(恕刪)


謝謝,很有道理,也會考慮爬山車!
lusan_senna wrote:
2020 的 DEFY Advanced Pro 2 是較暗沉的青銅黑...


2020 Defy Advanced Pro 2的顏色是消光黑, 最近版上有人分享2021 TCR Advanced Pro 1 Disc也是同樣的消光黑, 可以參考看看.

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=6072459

消光黑其實質感也不錯,有一種低調的高級感,Giant很喜歡採用,像我2019 Giant Revolt Advanced 0也是消光黑. 當然每個人的主觀喜好不同,有些人喜歡顏色鮮豔騎起來很受注目,而有些人則喜歡低調,這完全看樓主.

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=5903695
tktklw wrote:
想要買一台公路車,預...(恕刪)

推薦Gusto RCR team limited車隊限量版,我明年過年要換這台,這根本超值,挖地瓜r8000變速,碳纖板輪,超輕7.5kg車重,價格還不到五萬,重點車身有夠帥
Monte920 wrote:
消光黑


消光黑果然也有她的美!
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