DODO-BIKE wrote:
我剛入門不久，不懂仍...(恕刪)
so
七速以下都一樣的t數(廠牌呢?)
八速以上才有分@@?
長知識 推一個!
個人積分：32分
文章編號：6624541
個人積分：24分
文章編號：6642969
個人積分：2分
文章編號：6646692
個人積分：2分
文章編號：7377690
~~大大實在太客氣了！這樣的知識背景實在是令我汗顏啊
不過汗顏歸汗顏~~該問的當然還問啊
我也是跟你一樣有一台r800可以騎
前陣子可剛單車環島結束回來(但騎的不是r800，其原因錯綜…下回分曉)
在那之前，我曾經騎著我的r800跟我同學去五指山「逛逛」
想不到從那天起，成了夢靨。
雖然那是我第一次騎鐵馬上山路(之前也沒練過，雖說要環島)
這次環島回來，我發現我對鐵馬產生極大興趣
我也想再次挑戰五指山
我相信我會成功，但我也希望我的r800可以愈來愈好
r800原裝：大盤48/39 ，飛輪：14-28
如果我想要大盤改三盤，但最大盤可以維持在48或以上嗎?
(重點是在多一個小盤→30左右)飛輪可以→11-30左右嗎?(這樣就可以1：1了
)真的可以這樣改裝的話，各項的金額約多少@@?
不過，我真的想知道大盤可不可以變三盤而小盤齒比小一點??
求你的解答啦！
悟智的800車友
忘了說→看了你在16樓的改裝後，我發現應該是可以，那你所花金額是???
可是我希望大盤可以維持48OR以上，有這樣的大盤嗎??
個人積分：50分
文章編號：7379329
個人積分：2分
文章編號：7379923
以我目前的齒盤搭配(44/32/22，13/32)，在這次的行程經驗中，下坡及平路R800慢些，在上坡則不輸，在更陡坡中不會像公路車標準盤那麼辛苦。因此，假如您平時能訓練點腿力，前多一盤應就夠您用了，只要換搭通勤車前盤48/38/28(約5~600元)，這樣是最經濟實惠又可達到您的要求1:1。另外，52/42/30、48/36/26規格齒盤較貴。
ps:另答：用8速鎖牙式飛輪不用換輪組。
個人積分：4191分
文章編號：7381452
個人積分：2分
文章編號：7383746
個人積分：2分
文章編號：7385685
個人積分：0分
文章編號：7387173
