我的Giant R-800是部老舊的通勤車,規格和現在的不太同,小孩上大學不騎了,現在車價貴又買不到車之際,趁機拿來練習改裝車,我花了約2400元將它改裝了6項....1.6速14/24飛輪改成八速13/32T飛輪,原先的後變可順暢控制到8速,且可定位。2. R-800前齒盤52/39改成40/30,這和小孩的童車互調,R800變很會爬山,小孩的童車變跑很快的小徑輪。3.68/119改成68/122 雙軸承BB4.跑車型坐墊5.馬牌700c23c跑車胎6.換新的8速鏈條,整個順暢起來。R-800車身稍重,高碳鋼管材路面回彈性不錯,改裝後的R-800百米內能加速近時速40km,昨日在嘉南第一景前長陡坡,用前30/後32t能順利爬上,不亞於一般的登山車和公路車,請酌參。
平路~這台真是超級好車~有夠好騎~速度一流!!山路~腿力要好好鍛鍊~力量傳達的比較不足!!不是不能改~不是每個賣車的都會改車和修車~之前騎原廠大盤~騎承天寺和烏來~都很順暢~但是烘爐地卻下來了一趟~因為不會抽車!!之後我花了不到一千元~換了登山車用三盤~稍微踩輕一點~一樣能上烘爐地~變速也很順暢~所以R800還是能改的很好騎~以最省的預算~作最好的調整!這是我的準則~提供您參考!!
R-800依官方資料http://www.giant-bicycles.com/zh-tw/bikes/lifestyle/987/28278/?collections_id=2及以前使用者敘述是高碳鋼質材,應也是普通稱的鋼管車吧?!無論前盤30或40,皆可撐(偷)到8速後飛輪32T。有空拍個照片pm上來大家參考。昨日露天買了登山車大盤44/32/22,等到貨裝上變24速,再去試試大雅路後花園一級戰區看看。補貼照片1.R-800全車照,紅色輪胎為馬牌700CX23C公路胎。2.前盤52/39改為40/30,以利諸羅山地形騎車。3.後飛輪6速16/24改為8速13/32,爬坡更神勇。4.仍為原來的SIS後變速控制8速。5.改為8速鏈及快扣更順暢。6.按到底變到第八速,感覺有定位的效果。7.有正、副煞把,休閒騎時好用。