想買一部入門之公路車給小六的兒子騎,
可以請有騎過這款車的大大們分享一下感想.
聽車行老闆說這車也不能昇級,真是這樣嗎?
也想試試這低價鋼材車的路感.
請指教~甘溫阿
文章關鍵字
土豆yuyu wrote:
想買一部入門之公路車...(恕刪)


>>>>>.
R800 高碳鋼管材, 的確是無法升級, 但也很夠用了啦.
大盤 48-39,飛輪14-28
喔!真是這樣子呀!害我還想若騎的不錯,未來除了車架,都把它換一些較入門的套件.
謝謝大大的分享
我的Giant R-800是部老舊的通勤車,規格和現在的不太同,小孩上大學不騎了,現在車價貴又買不到車之際,趁機拿來練習改裝車,我花了約2400元將它改裝了6項....
1.6速14/24飛輪改成八速13/32T飛輪,原先的後變可順暢控制到8速,且可定位。
2. R-800前齒盤52/39改成40/30,這和小孩的童車互調,R800變很會爬山,小孩的童車變跑很快的小徑輪。
3.68/119改成68/122 雙軸承BB
4.跑車型坐墊
5.馬牌700c23c跑車胎
6.換新的8速鏈條,整個順暢起來。
R-800車身稍重,高碳鋼管材路面回彈性不錯,改裝後的R-800百米內能加速近時速40km,昨日在嘉南第一景前長陡坡,用前30/後32t能順利爬上,不亞於一般的登山車和公路車,請酌參。



平路~這台真是超級好車~有夠好騎~速度一流!!
山路~腿力要好好鍛鍊~力量傳達的比較不足!!
不是不能改~不是每個賣車的都會改車和修車~
之前騎原廠大盤~騎承天寺和烏來~都很順暢~
但是烘爐地卻下來了一趟~因為不會抽車!!
之後我花了不到一千元~換了登山車用三盤~
稍微踩輕一點~一樣能上烘爐地~變速也很順暢~
所以R800還是能改的很好騎~
以最省的預算~作最好的調整!
這是我的準則~提供您參考!!
DODO-BIKE wrote:
我的Giant R-...(恕刪)

哇!感謝大大的分享,所以還是值得購買的低價公路車囉!
聽說這台車的設定是休閒通勤車.
靓哈 wrote:
平路~這台真是超級好...(恕刪)

聽起來感覺不錯,反正還算便宜,就給他買下去吧!
要改的時候再找厲害一點的店家吧!
真是要求助於前人的分享,才能少走冤枉路呀!
肛溫阿
假如單純的騎上班的話(大約10公理左右的話)
這樣的話是否夠用呢?
devilakito wrote:
假如單純的騎上班的話...(恕刪)


夠了@@
賣場車20公里都大有人在囉


想問四樓
你的車是鋼管還是高碳鋼的@@?
可以撐到8速嗎?
R-800依官方資料http://www.giant-bicycles.com/zh-tw/bikes/lifestyle/987/28278/?collections_id=2及以前使用者敘述是高碳鋼質材,應也是普通稱的鋼管車吧?!
無論前盤30或40,皆可撐(偷)到8速後飛輪32T。有空拍個照片pm上來大家參考。
昨日露天買了登山車大盤44/32/22,等到貨裝上變24速,再去試試大雅路後花園一級戰區看看。
補貼照片
1.R-800全車照,紅色輪胎為馬牌700CX23C公路胎。

2.前盤52/39改為40/30,以利諸羅山地形騎車。

3.後飛輪6速16/24改為8速13/32,爬坡更神勇。

4.仍為原來的SIS後變速控制8速。

5.改為8速鏈及快扣更順暢。

6.按到底變到第八速,感覺有定位的效果。

7.有正、副煞把,休閒騎時好用。
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