噴水達人 wrote:
我也很好奇銑面時,似...(恕刪)
看一下樓主發文的時間..............
一邊拍照一邊施工 已經使用了5H
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大大:
如果您有分享過相關教學文章就知道了,
很多部分不可能全部都 圖文並茂 , 有些部分也是會忘了拍照的吧!!
在這要給樓主拍拍手
加分..............
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purewater00 wrote:
看一下樓主發文的時間...(恕刪)
感謝很多大大的指教
先說明~零件部分"勉強相容"
舊款105+新版ULTEGRA三盤設定 (27速)
其實有些不得已的原因~而且是無法改變的
Vanden大的部落格 烏龜也常拜訪
V大才是真神人級的
要組車要找V大
SO..烏龜說 烏龜是新手
而且作業中一些小細節沒有拍到
造成爭議感謝指正~
這台PRIMAVERA GP2紅的車架是絕版貨
據稱就是因為配色不優 才沒繼續生產
當時會順便帶回家~ 是因為 老闆報了一個超級價格
組車扭力板手部分
烏龜使用也是2支
2~24nm 雙向
14~105nm 雙向
小烏龜潛水的地方
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第一...水平是以什麼為基準?...
第二...車身你如何確定有垂直?...
車身沒垂直...水平怎麼調?...看大家調整水平只有看車把卻沒看車身...
放地上是不可能水平的...除非你們家地上貼的是一裁金額1000多的高貴大理石(一般大理石約200-500)...
還有...如何確定腳架立起單車車身沒有誤差...?...種種條件下...水平沒有基準...
使用工具誤差也很大...這樣的水平尺誤差不小...若是五金百貨裡面買的...別奢望他能多準確...
說不定很多時候不是水平有問題...而是車身根本就沒立直...
這是我個人的疑問...提出來大家討論...
還是說其中還有步驟...只是各位大大都略過只拍水平尺上車把的照片...
若是如此可以讓小弟我明白個箇中道理嗎...
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pupu0821 wrote:
我個人對於車把量水平...(恕刪)
烏龜個人是這樣做的~
拿一個司華 俗稱 銅錢綁上一條線
往下垂就是垂直
在對照車架 調整後方腳架的角度即可
另大大提到"工具誤差" 這部分
烏龜不已相關行業維生
使用的工具都是便宜貨(特例屋購買之前裝潢用)
無法 像實驗室一樣採購使用高級工具
扭力板手 也沒定期送經濟部標準檢驗局 檢驗
提外話 烏龜和量測中心有點業務往來
還到那上過幾次課
工具校對 檢驗 是拿更高階的工具或儀器或尺規校對低階的
很責任的說 目前只要是MIT產的 都有一定的水準
當然工具 收存 不能敲到或受外力撞擊
"工具誤差"如果要深入探討 可能說不完
烏龜這樣做已經能避免 廠組裝落差
當然比不上實驗室神人級
烏龜只是拋磚引玉
希望讓大家都能動手試試
DIY調整一下自己的車子
尤其是廠組的入門車
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在表面處理上(Finishing)請使用機油或者矽油，不要使用沒有滲透性的噴涂臘來做切削液。新車架基本上可以目視檢驗其五通螺紋品質，應該是要先用機油上牙刷迴一下，手轉BB在來決定要不要弄
使用螺絲攻進行所謂的搪牙(就是坊間所謂的銑牙)，進行搪牙動作前就要先上油(看照片就是沒先上油，不管是螺絲攻或者是車架)，特別是事先針對螺絲攻以及車架上先行上油，這樣就不會因為在搪牙過程中斷導致螺絲攻誤傷螺牙，車架五通材質不可能比鍍鈦螺絲攻硬，這樣搞下去只怕螺牙已經有被多削掉一些了(螺絲攻上面的廢屑並沒有很均勻的分佈，表示施力不當)。
五通端面銑的時候因為表面有塗料，所以手腳一定要慢，避免表面不平整的狀態，一樣使用矽油或機油，硬幹就會像照片那樣五通的面沒有均勻潤滑，導致表面亂七八糟，車架最重要的五通幾乎半毀
，這樣一體式大盤的順暢度會有所影響。比較正常的做法是先確認表面平整與否，如果本身表面就不夠平整，那就先確認是否是漆料導致，先用刀片把漆料刮除，盡量把表面平整度提高再來處理端面，而且端銑過程中，必須確保端面平整，最後再補一次油，穩固的快速作修面的動作。BB的裝法也非常有問題，如果是全新的BB，車架五通處理好後最好用乾布清潔過，也可以用一些去漬油或柴油清理螺紋，確認五通乾淨後再來上BB，全新的BB上面已經有隔離劑了，也可以再補一些，而且清理過的五通上BB是可以用手順暢的鎖入，用手鎖上後到看不見BB螺紋後才需要用扭力鈑手鎖固，直接就上鈑手只是會讓一開始就沒處理好的螺牙影響BB鎖固更嚴重而已。
看的懂的人，看到這種品質的五通處理應該很無言才是
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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Arbicool wrote:
五通那邊處理真的是非...(恕刪)
A大大說明很詳細
有幾各問題想要和您請教學習依下
1.五通端面銑的時候因為表面有塗料，所以手腳一定要慢，避免表面不平整的狀態
通常您的操作步驟大概都適用哪樣的速度 ?
之前我小徑車去換BB 看到店家幫我洗了依下 很快速的轉進去 , 原來她們錯了.... 我五通會不會有問題阿?
擔心中........
2. 用手鎖上後到看不見BB螺紋後才需要用扭力鈑手鎖固，直接就上鈑手只是會讓一開始就沒處理好的螺牙影響BB鎖固更嚴重而已。
我換的Token 陶瓷BB 我看納各店家老闆也是這樣用鈕立板手轉..
我的媽阿...那會不會現在店家的施工方式都很多有問題阿?
這樣組車換零件 未來都會很擔心.......
