騎 FUJI 剛買的新車 剛騎十分鐘 就卡在路中

tekken wrote:
(1)別人輪組換過了...(恕刪)


我的特價是因為 城市綠洲 09年的車 一率打八折

不是我去殺價

我也不是刻意去買庫存車

因為56和紅色的車架

剛好只有09年這台符合我的預算

城市綠洲 二月21號以前 又送一折禮卷

等同於打七折

並不是上面車友說的

因為凹特價 被降級

如果是這個理由也太瞎

好像我去買電腦因為殺價

所以i5 被改成 i3

這就叫欺騙啦!!!!

我就是因為105套件才買這台

不然我買newwest就好啦

剛剛電話去詢問過了

他們說可能是裝錯

願意幫我換回105

算是 "開心結局"
先撤飛彈 再來談經濟合作
Stallings wrote:
你說卡卡是什麼意思呀...(恕刪)


所以全套105的變速小對小會磨到前變是正常的摟?

還是說變速沒調整好才會去磨到@@?


另外

樓主的問題我幾天前也有遇到
不過那時騎公路車的是我爸...我也不太清楚他怎麼弄的
反正就是前面的盤從"大盤"變"小盤"時...
大盤上半段的鍊條已經下小盤了,下半段有一段鏈條還卡在大盤上
導致踏板往前往後都卡死...
後來是用腳才把後面那一段卡在大盤上的鍊條"踹"下來= =(因為真的卡滿緊的...)
(我的大盤是50/34的CT盤~)



據我爸的說法是...應該是他在下小盤的時候還繼續重踩加速導致


這樣子是車架的問題嗎@@?還是車子的變速沒有調校好呢?


PS.車子是Matrix Rafale,才剛買不到一個月...

jedigenius1 wrote:
所以全套105的變速...(恕刪)

大盤上半段的鍊條已經下小盤了,下半段有一段鏈條還卡在大盤上
導致踏板往前往後都卡死...





你形容得太好了

我昨天就是這樣子

後來是把前變速器拆下來

鏈條才回歸正常

師父跟我說

如果我再大力一踩

後變速器一定壞

先撤飛彈 再來談經濟合作
小盤升大盤會這樣嗎?
以前騎nevada1.0小盤升大盤也容易會這樣
一半的鏈條卡住黏在齒盤上 也是裝FSA很低階的大盤
我覺得可能是大盤比較差的關係
現在騎rbx1.0 大盤FSA enegy CT盤 就很順
omega好像看過不少人都說不太好用 有機會可以換掉

crazysugizo wrote:
還是很難了解~~...(恕刪)


我來解釋吧XDD


因該是從大盤便小盤的時候, 原本在大盤上面的還在大盤上 , 後面來的鏈條卻跑到小盤上面了??

原因好像是大盤在轉的時候原本在大盤上的鏈條沒有被推下去 , 但是後面來的鏈條被推下去了 所以原本的鏈條還

卡在大盤上, 但是後面來的已經到小盤了 ~

我也會這樣...... 可是原因不明

SPRITEANDICE wrote:
我的特價是因為 城市...(恕刪)


09年的車現在還「只有」打定價8折的話那實在是沒有想像中的便宜
至於FSA大盤其實你只要是正確的變速其實應該還夠用

就是要變速完成才放開變速器

我是用FSA Energy
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
樓主...我是有換過了...也換過很多組輪組...

椅子也換過...其實其他地方都有做些升級

只剩車架及變速器沒換...

如果你是新手..可以先用原廠的東西用一陣子...
jedigenius1 wrote:
所以全套105的變速小對小會磨到前變是正常的摟?
還是說變速沒調整好才會去磨到@@?
鏈條會磨到大齒片或前變撥鏈片,每台車狀況不一定
簡單來說是正常的啦 0.0
以上是針對 5600
5700 已做改良,不會碰到
xshane831 wrote:
omega好像看過不少人都說不太好用 有機會可以換掉
Gossamer 和 Gossamer Pro 也很糟糕呢
SPRITEANDICE wrote:
果然 鏈條同時上了大小盤 整個鏈條並排 卡在前變速器上...(恕刪)

抱歉,我想問個笨問題....樓主你該不會是使用了禁忌的「前後同時變速」吧...
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