[請益] GIANT TCR C3 想改後飛輪可行嗎?

多這一個30T當救命盤

應該會好上不少

人還是要量力而為

畢竟運動是要健身....如果受傷就得不償失了
howard747 wrote:多這一個30T當救命...(恕刪)

一場鹿場活動下來方知,應該留個30T來應付變態的長陡坡才是。
laihummer wrote:
今天下午把用了兩個月...(恕刪)
咦?後變可以沿用啊
除非...你有打算再換更大的飛輪
Syaoran wrote:
CT盤配11-25T飛輪。別人還跟我說很輕了。(現在想想,哪裡輕啊?)
是真的很輕啊

laihummer wrote:
踩長陡坡膝蓋有點吃緊...(恕刪)

改電動也是一種選擇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1568666&p=1
Stallings wrote:是真的很輕啊


環法選手都不是個個能上這齒比。

我車也比他重,肌肉來說也不可能跟他們比。該全面降低齒比。

很重吧。
夜騎西屯路直上都會公園去體驗了一下...
用30T好像在散步,果然輕鬆多了,老人就是需要這個!
:
Stallings:
技師說後變怕繃太緊,所以一起換掉後變。
Syaoran wrote:
環法選手都不是個個能...(恕刪)
也是要看你都騎多陡、多長來決定。

不過一般來說,已經騎一陣子的車友,都不會配很大的飛輪
我 50-34 大盤配 11-28 飛輪就已經被笑墮落了
但是其實我頂多只用到 24 而已,28 是當救命用,平常不碰
Stallings wrote:也是要看你都騎多陡、多長來決定。
不過

的確是騎過一陣子,帶點速度都用不太到。

不知道是不是五十出頭的體重(下降中)續航力不足。

如果速度下不去,就準備爆炸後面連騎都不用騎。
之後會被登山車友嘲笑動不了。

小腿似乎又有神經障礙練不起來。


不過台灣山路多,太不墮落的齒比還是要注意。
我一個真的不錯強的朋友膝蓋休息中。
在此之前他常常真的覺得爬坡太重。
每個人不同,感覺不對不要硬撐。
一個月前,跟一群車友上風櫃嘴。六台TCR彎把公路車,我是唯一一台27速FCR。雖是最後一個到達,但是全程不落地。對腳力有點挑戰,加上沿途怡人的景色,我非常喜歡這條路線的騎乘經驗。兩個星期後又和國一的兒子重騎同一路線。大兒子基測考完了,這周末準備也帶他體驗一下。小朋友騎的是媽媽的Frais.

最近正在考慮敗入彎把公路車,在 DEFY 和 TCR Composite 間,難以抉擇。請問各位前輩,你們會建議TCR 改飛輪,還是直接選DEFY? Thanks!
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