CT 盤 爬山阿

1
因 SHIMANO 飛輪"只有" 27
所以大盤建議 三盤 30
小計: 30/27

2
預算較多
可選 Camp 3級, 飛輪有 29
小計: 34/29

3.
53-39 or
舊50-36 CT盤
不用考慮


一樣是初入門的經驗談
若未選 1 or 2
爬坡時
被 MTB + 26 1.2 85-100 psi 初入門(跟你我一樣肉腳)海放機會
100 %...

迴轉數拉不上去, 長陡坡牽車休息的挫折感很重
單憑意志力硬上更不可(磨練歸磨練, 健康無價)
((跟你我一樣肉腳可參考看看))



http://tw.myblog.yahoo.com/cd-image/article?mid=221&prev=236&l=f&fid=10

http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=362&prev=377&next=327&l=f&fid=5

http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=300&prev=305&next=299&l=f&fid=5

http://www.bikemen.net/article.php?news_id=1483

http://www.bikemen.net/article.php?news_id=1111
除了比賽的時候需要在下坡時加速
我想不到什麼時機用到53/11的搭配
一般道路的下坡根本沒人管制,騎太快可是會升天的
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
我之前用R600配11-25飛輪
現在用標準盤配13-26飛輪

老實說,用起來感覺沒差很多...
只不過放到比較大片飛輪的機率增加了


p.s. 無論50x11還是53x13,我平路都用不到
ultegra跟R700等級差不多
其實初期換個12-27T或SRAM 11-28T飛輪就好了
不用特地換CT盤 覺得多此一舉

如果腿力還是不足 再換CT盤

CT盤的關鍵只在小齒盤 讓你更好爬山
或是 初期先用CT盤爬山 順便再練回轉速
等到你已經可以輕鬆高迴轉爬山 再回來看看標準盤

至於大齒盤 會跟你平地極速有關
50T跟53T其實差異不大
真正要拉極速關鍵還是在迴轉速
除非用50-11迴轉速都已經可輕易破百

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