一個社會快樂指數高不高取決於這種人的多寡
這種人越少社會大眾就會越快樂


hbdnoct3 wrote:
騎了一年多的品牌低...(恕刪)

騎腳踏車運動是自爽的成分比較多,難道騎的比較高級的就比較會運動或者到國外單車比賽就能得前三名嗎?

hbdnoct3 wrote:
騎了一年多的品牌低...(恕刪)


這樣說好了 我覺得能突破自己的成績 看自己一天天的進步比較爽

我去年剛開始騎車的時候9%的坡就定桿了

之後每個月都會去挑戰 一直到能完成那條路段感覺愉悅

我終於完成這條路段 這心情不知道怎麼詮釋

我是去年7月開始練車的

一直到現在雖然還是很廢 但進步了許多






真心建議不用太執著於硬體上

如果真要搞出了社會一次到頂比較OK

至於車友講一些543勸敗聽聽就好

努力提升自己用平價車屌虐他們不是才爽嗎

當然買一級車一級裝備 實力也屌虐會更爽拉XDD
練習用鋼管車或鋁車 要上場比賽時才用碳纖維車吧 當你騎鋁車跑得比騎碳纖維車快時 笑你的會很自卑的 自行車是比體力耐力 車比較好只有加一點分
車架真的是車子的核心組件 被笑完全不意外
比不過體力比財力



站在一級車的角度,可能車也想換主人!
潛水中
其實是你自己的心被影響~~~

騎車就是快樂騎車....

想當初初次環島~~騎淑女車,上馬鞍雙袋,前面還有籃子

外加兩公升礦泉水*2 NB一台,單眼一台,衣服兩套

我也是完成了環島 平均速度15-20 ~~一天騎70-120 KM

等到後來換了車了....反而沒有體力毅力環島了....

騎車就是要快樂,騎再怎麼快,起步也是輸摩托車

少一點比較心理....會讓你騎車的路更快樂
其實樓主也是個器材控 大家都被樓主矇了 真是高招哈哈

既然都升級變速 輪組 車錶 搞不好坐墊小東西也升了

最後只差臨門一腳車架再升級 離人生巔峰不遠矣

而一支還不錯的二線品牌 二手碳車架含前叉坐管 大概一萬元就有了

搞不好車友間問一問就有了


再來我告訴各位入門鋁架的問題 :主要是五通剛性差 把車子固定在練習台上雙腳站著扭一扭就知道了

平地應該無感 爬坡會有差喔 拜託樓主快換吧 !


另外提菜籃車來大概是門外漢 這比喻非常不妥當 因為容易受傷 提早結束單車生涯而已

騎公路車講求人車一體 是一種很科學的運動 一樣那句:快換吧! 迎接人生的巔峰!(奏樂)

這樣又可以把舊車還原 這樣就有兩台車了




又不是參加比賽,用裝備拼那幾秒的差異。
騎車騎到比裝備的人,是騎不久的,心態問題!
上次看到車友的一台8千元的台灣製公路車就很好了,也是一天一百公里跟著騎,重要是人比車兇
要成勇腳騎就對了 wrote:
又不是參加比賽,用裝...(恕刪)
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