TCR3買成車來改裝還是買車架組裝?

zone731220

11分

41樓

zone731220

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本人是買TCR2 本來要買車架就好了可是買車架不如買成車因為換算下來車架比較貴

為什麼買TCR2呢? 因為我喜歡她的塗裝買來後改了全套105(包含腳踏)

輪組是買KASHIMA 120T

可以說全部車子零件都被我換過了只剩下龍頭和把手

全車包含腳踏是8.7公斤

騎了那麼久了包含比賽三鐵車架真的是讚而已就因為加速性好我力量下去

完全反映在我的輪組上唯一缺點就是路感非常的明顯可是我已經麻痺了就習慣了

我騎過A3 A2 個人感覺跟TCR2車架路感都一樣不知道是不是我真的麻痹了

如果個人要買碳纖維公路車一定會買上ISP車架可惜口袋不夠深

只能買鋁合金的不過我也很高興能夠騎到那麼好的車子近期之內應該不會換車子

買車子要買自己喜歡在怎麼看怎麼騎都只有讚而已~

每天活在自己的鐵馬世界裡

wei1881

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樓主

wei1881

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zone731220 wrote:
本人是買TCR2 本...(恕刪)

所以你只是喜歡TCR2的塗裝嗎？
不然要全換不是買TCR3比較划算？

http://www.fluidr.com/photos/allen1881/

zone731220

11分

43樓

zone731220

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wei1881 wrote:
所以你只是喜歡TCR...(恕刪)

我是把拆下來的零件全部拿上網拍賣這樣可以省好多改裝費
看你喜歡哪一種塗裝你可以算一下你需要改裝什麼費用多少
再算你買車架和零件價錢多少看划不划算

每天活在自己的鐵馬世界裡

野鬼

4分

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野鬼

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我最近才把我的felt f4c換成tcr Team High Road塗裝全鋁車架(m)~當初店家也是跟我說沒貨~結果我打電子郵件去客服~沒幾天就到貨了~現在已經完工騎乘中~其實感覺跟我的f4c(碳纖維)路感差不多~
車架的打折空間比成車大~算下來買成車還要花工把零件賣掉~也沒有省多少改裝費~
這車架有環法血統~
6000鋁合金比7系列的軟騎起來死硬倒是還好~
重量不會比一般的碳纖維車架重~還比複合車架輕~除非要跟頂級碳纖維車架比~那當然是比不過
價錢便宜~ Team High Road 塗裝定價16500~不過快換年度了不一定有貨
我的車s牌6600全套~輪組k3的手編輪(約1800g)~含腳踏水壺架~約8.8kg

騎車是為了流浪

thomas sun

0分

45樓

thomas sun

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除了車架是GIANT其他都是主裝滴˙˙˙˙˙˙DEDA...CAMPAGNOLO G3 ZONDA FSA TOKAN

SELLE SILVA MOST TUFO GP4000 700X20C 窪地瓜SL 大盤前後變 105 變把夾器混搭 KMC

ch36rist1

165分

46樓

ch36rist1

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我是從小徑跳槽過來的~~~

也是看上TCR3的藍白車架

不過剛好網拍上有二手的，成車扣掉輪組只要13000

買到賺到，二話不說馬上移植小徑的TIAGRA全套!!!(有資金在考慮更高階的@@)

輪組用的是朋友推薦的ATHENA 38mm輪組

兩咖秤重大約1500g，滑順度也是一流

配上便宜又大碗的ONZA 二層防刺胎

把手則是FSA F-FORCE碳纖維扁把

好握又好看，其他則暫時維持原廠

alexmacbook

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47樓

alexmacbook

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最近小弟我也剛剛買一台TCR 環法版的來騎,卻發現真的騎起來加速感比我另外一台Specialized 公路車還好,而且哪台Specialized 公路車的變速器還是Utegra ,所以人家常說買車考量的順序為車架>輪組>變速器 ,我終於知道這個道理了,我也會好好珍惜這台便宜又好騎的TCR 6500 @@@