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KIDD0808 wrote:
我覺得重點是"節奏"...(恕刪)
我的看法是放在他們的站姿踩踏畫圓,
其實那影片中不只潘塔尼和阿姆斯壯,其他人也都有很好的站姿踩踏畫圓
(應該說每個pro都會)
漂亮流暢的擺車節奏,都是起因於站姿踩踏畫圓流暢.
畫圓流暢,就會很平均的施力在大盤上,擺車的幅度就不會忽大忽小,
雙手也就不用刻意去穩定擺車的幅度.手只是輕握在手把上而已.
站姿踩踏畫圓的基礎在於座姿踩踏畫圓.
座姿踩踏畫圓不好大家都知道騎車會不穩,相對的,站姿踩踏(抽車)也一樣.
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看環法影片學騎車,就讓我想到以前國中喜歡看NBA球星的動作學打球,
模仿NBA球員的動作,結果基礎動作都沒練好,打球永遠會卡在瓶頸進步不了.
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「抽車」可以分為站立和坐姿…
都分得清楚為何如此分類的話，就不會陷入眾人嘴泡後人云亦云～
其次，站立騎姿時「雙手不用力」是什麼根據呢？別人（選手）有的肌力你也有相同的條件嗎？
如果只是看別人（選手）輕輕鬆鬆的「樣子」說雙手不用力，「誤會」絕對很大～
可以在youtube找出古典賽中20%的短陡坡影片，
除了前十名選手游刃有餘、中後半段的選手們絕對是面目憎獰、咬牙切齒地「站立騎姿」
跟我們在5%坡度、沒力時騎車的樣子並沒有兩樣……
我們在「有餘力」的前提下，討論「有效率」的站立騎姿技巧或分類才有意義～
如果才剛上路就踩不動，談技巧真的只是聽嘴泡而已……
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