背痠、脖子酸、虎口酸。怎麼這麼酸??

個人感覺到你人大隻!!但是車小台!!! 發揮一下01的精神

勸敗 新車
教你一個最簡單易懂的坐姿
首先找張椅子坐下
手臂自然呈90度
身體慢慢向前傾倒
注意:屁股不能動
這樣你就知道支撐上半身的點在那裡了
這時手才慢慢延伸至把手處
以手臂微彎姿態輕輕的握住把手
這樣手臂自然不會有壓力
踩踏劃圓也會順暢許多
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
老版說m也可以騎 XD 太酷了!!!

倚墊先往後一些 試試
拉高倚子一些些 試試

邊騎邊試 不舒服就改
再照像上來 試試
看圖
有點隔空抓葯
影片
本身內容就是很悠閒繞圈圈
這狀態下姿勢當然也作不得準

所以
大家很多都說姿勢不對 當然是不對
基準就是不正確
當然
要正式上路騎乘
錄影的人要騎車 又有點危險也麻煩
建議到有些車店
借用練習台
上自己車測試在錄影比較準些

以上傳影片來說

姿勢真的很不對
說是登山車騎乘法
那也不對
登山車這姿勢也是不太及格喔 也真太垮

車子大小嗎
這跟姿勢 用途也有點關
說不得多準
很多但書
有人愛大一點 很多人說要小一點
也有人愛剛好 .................
但線上很多簡單fitting資訊
抓車架大小應該不難
個人是愛剛好 或寧可大半號 以後如還要再換鋼管車 會可慮訂車架
整體考慮
難的是其他配套跟騎乘用途


坐墊太低 車架太小 正常的騎乘姿勢手臂應該是有點微彎←本人看法 (你說哪裡痠哪裡痠等你成為老


屁股就不會有這樣的問題)屁股請坐到後面一點 龍頭墊圈可以拿掉一個看看
TCR M上管足足55.5cm
ML足足57.....

180擇M是沒什麼問題的..坐墊要靠後點..問題最大的還是你的姿勢

上半身應該是放的很軟很鬆...屁股跟手只是靠在手把跟座墊上...主要的支撐力量都在腳

力量分配 手把20%..坐墊20% 腳60%

你的上半身繃緊...難怪酸..

會說你車架太小~多半是因為第一張照片的印象所致..但這張是從上斜下拍...車架看來當然小

hieix wrote:
TCR M上管足足5...(恕刪)


其實在拍這幾張照片的時候,是我剛騎完車休息時請朋友幫我拍
這個時候肌肉已經痠痛到有點難過,特別是脖子(回程我以為椅子不夠前,又往前調了一點)

看完大家的回覆後,我把椅子往後2公分,讓鎖定點落在刻度的range 之中
又在家附近試騎了一下,調整騎的姿勢,讓手變成輕輕的含著把手,身體往下趴

我發現這樣比較好騎了,雖然有點不習慣,可是比之前好了很多
無耐沒有再拍下來給大家看看調整後的姿勢是否正確
現在人回到台北上班了,待本週六回新竹後用新的設定挑戰新竹大甲看看(希望別下雨啊)
有了這麼多人給我的建議,我想應該會好很多了
後續再把調整後的照片貼上,給大家看看我是否有吸收大家的奧秘

hieix wrote:
TCR M上管足足5...(恕刪)



H大好利害喔~~~
一言道破大家的迷思~~~
我之前也以為太小..看起來真的很怪..
不過他說的車架尺寸~~我還覺得他應該慶幸沒買到M/L吧~(M應該是180還是175的阿??)
(不過我只知道捷安特的S是為170量身打造,M??M/L??~L??)

坐墊向下~~真的虎口會痛...肩膀也會痛~~脖子也是...
我今天才想到!!原來我的一點點還是影響很大(為了小弟硬是往下調...結果高速時真的會感覺坐不住)

會說你車架太小~多半是因為第一張照片的印象所致..但這張是從上斜下拍...車架看來當然小<=這句才是重點
(原諒我第一次回覆說錯了><....)

反正你看一下g牌的建議書~~就知道他是為了什麼身高的人設計的
S的車架多半是165~175 中間值就是170
180騎M很合理的範圍值阿~
要是原po買M/L po上來問腰酸背痛,大家又會說買太大之類的,要選偏小一點好操控之類的~ = =

騎公路車和仿賽車一樣~ 姿勢不夠正確,筋骨不夠軟Q騎起來很痛苦的~
建議你回車店詢問騎車姿勢和稍微調整一下座艙設定
不然和車友騎車時也可以多多詢問相關問題~
再說你剛開始接觸公路車,就算姿勢正確,相關肌肉群也是會酸痛的~



Sea wrote:
180騎M很合理的範...(恕刪)


話說上次聽了大家的討論後,我把椅子往後拉了2公分、椅子往上拉了1公分
經過花東300的摧殘後,之前的痛點,現在變的很輕微了
當然我騎車的姿勢也有改變,不再這麼死挺挺

不過我覺的車子的設定還是沒有符合我的最佳化
很想帶車子去找人fitting
可是fitiing 的人都好遠喔~~
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