aero4spoiler wrote:
所以想請教, 那...(恕刪)
阿普利亞 wrote:
很高興能夠與你討論輪...(恕刪)
阿普利亞 wrote:
很高興能夠與你討論輪...(恕刪)
!
)good886 wrote:
問題一:這句話怪怪...(恕刪)
阿普利亞 wrote:
use larger spokes(使用更大的幅條)
這個條件成立,
我們算一下,Aero424 及Revolution到底誰比較粗??
AERO424 ,2.2mmx0.9=1.98mm2 (假設是方型,實際比較接進菱形實際粗度會更小一點)
Revolution 圓的0.75mmx0.75mmx3.14=1.76mm2
希望沒算錯!!@@
看起來差異真的是有限!!!
如果扁鋼絲只差張力可以拉比較高，那一級的廠輪不會"幾乎"都用扁鋼絲
廠輪張力也沒拉多高
http://www.rouesartisanales.com/article-23159755.html
Thus、in order to increase the lateral stiffness of a wheel one needs to:
- use a stiff and deep rim which will also comes with shorter spokes(深框、也因此可減少幅條長度)
- use larger spokes(使用更大的幅條)
- increase the bracing angle: hubs with flanges as far as possible(campy的做法用，G3會使側向剛性下降)
- high tensioned spokes to delay the moment when the wheel loses all its stiffness (高張力，整體表現都會上升當然側向剛性也會)
